Tous les rendez-vous et dates pour essayer les motos

Moto électrique Zero Motorcycles XE
101 kg, 100 km d'autonomie et une pointe de vitesse jusqu'à 85 km/h : la Zero XE à tout de la machine fun facile d'accès. Essai de l'enduro électrique

3-roues Can-Am Canyon
On a testé le seul Can-Am capable de rouler sur tous les chemins, le Canyon. 115 ch, un guidon, deux-roues à l'avant et 462 kg à sec. Qui a dit que ça ne se met pas en travers ?

Moto Morbidelli T1002VX
Relancé l'an dernier par Keeway, Morbidelli revient aux affaires avec un maxi-trail à V-Twin. Essai de la T1002VX

Moto Kove 800X Pro
Kove revient à l'essentiel du trail avec sa 800X Pro qui privilégie un poids contenu, des composants de qualité et un moteur au tempérament marqué

Pneu Bridgestone Battlax Sport Touring T33
Bridgestone fait évoluer son pneumatique sport touring avec un T33 qui revendique un gain en longévité. Essai sur les routes croates

Moto QJMOTOR SRT 700 SX Touring
Retouchée esthétiquement, la SRT700 SX Touring doit désormais affronter sa version 600, moins performante mais parfaitement équipée. Une machine entre deux monde sur un segment volatile. Essai

Moto Rieju MR 300i
Valeur sure des petites cylindrées, Rieju se positionne désormais en alternative sur les plus gros cubes. On part essayer les MR 300i Racing et Pro pour le prouver

Moto QJMOTOR SRT 600 SX Touring
Qui veut aller loin... choisit une monture modeste. Mais super équipée. Imbattable sur ce point, la QJMotor SRT 600 SX compose un trail simple, mais séduisant avouant peu de défauts.

Motos Triumph TF 250-E et TF 450-E
Après avoir débarqué en motocross, Triumph se met à l'Enduro avec un duo de TF 250-E et TF 450-E qui n'a rien à envier aux cadors du segment. Essai

Moto BMW R 1300 RT ASA
Nouveau look, nouveau moteur, nouvelles assistances... la BMW R 1300 RT peaufine son statut de machine grand tourisme en prenant un virage plus sportif. Essai

Moto QJMOTOR SRK 600 RS
QJMotor monte en qualité perçu sur le segment de l'entrée de gamme. Déclinaison sportive du roadster SRK 550, la SRK 600 RS en met plein la vue et les sens pour un tarif très contenu, mais avec quelques lacunes. Essai

Moto Ducati XDiavel V4
Après le passage de la Diavel du twin au V4, c'est au tour de la version classée X de faire sa mue. Essai du Power Cruiser selon Ducati

Moto Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT
Plus chère, plus équipée, plus lourde, la Tracer 9 GT+ Y-AMT chasse les superlatifs et les performances en se revendiquant Sport GT. Alors, le voyage selon Yamaha, ça donne quoi ?

Moto Aprilia Tuono 457
Un an après la sportive RS, Aprilia dégaine la Tuono 457, son roadster de moyenne cylindrée compatible nativement avec le permis A2. Le petit bolide de Noale a-t-il ce qu'il faut pour s'imposer ? Essai

Moto Ducati Streetfighter V2 S
Moins puissante, mais plus légère, la Streetfighter V2 S suit la tendance initiée par Ducati sur la Panigale en adoptant le nouveau V2 de 890 cm3, pour le meilleur ? Essai du roadster italien modernisé

Moto Triumph Speed Triple 1200 RX
Après avoir renouvelé la Speed Triple 1200 RS, Triumph décline son roadster star dans une version RX toujours plus sportive et taillée pour la piste. Essai !

Scooter Yamaha TMAX Tech Max
Boss des gros scoot', le Yamaha TMAX peaufine ses atouts sans révolution. Une approche sage qui donne toujours plus de maturité à un véhicule qui revendiquait davantage d'insolence auparavant. Orientation trop rangée ou performances mieux maitrisées ?

Moto Royal Enfield Classic 650
Sur la base de son cruiser Super Meteor, Royal Enfield propose la Classic 650, version sublimée des iconiques 500 disparues. Séduisante, elle maitrise la magie de l'histoire et les codes de l'intemporalité avec un soupçon de modernité. Essai

Comparatif BMW S 1000 RR et M 1000 RR
Malgré les apparences, les BMW S 1000 RR et M 1000 RR cultivent leurs différences. Mais restent-elles encore exploitables par le commun des motards ? Essai sur le circuit de Nogaro

Moto Guzzi V7 Sport
Optant pour un ride-by-wire à l'occasion de son passage à Euro 5+, la classique Moto Guzzi V7 se dote aussi d'une version Sport à la partie cycle mieux dotée. Une modernisation sans rupture avec la tradition ? Essai