Tous les rendez-vous et dates pour essayer les motos
Moto Rieju MR 300i
Valeur sure des petites cylindrées, Rieju se positionne désormais en alternative sur les plus gros cubes. On part essayer les MR 300i Racing et Pro pour le prouver
18Moto QJMOTOR SRT 600 SX Touring
Qui veut aller loin... choisit une monture modeste. Mais super équipée. Imbattable sur ce point, la QJMotor SRT 600 SX compose un trail simple, mais séduisant avouant peu de défauts.
3Motos Triumph TF 250-E et TF 450-E
Après avoir débarqué en motocross, Triumph se met à l'Enduro avec un duo de TF 250-E et TF 450-E qui n'a rien à envier aux cadors du segment. Essai
33Moto BMW R 1300 RT ASA
Nouveau look, nouveau moteur, nouvelles assistances... la BMW R 1300 RT peaufine son statut de machine grand tourisme en prenant un virage plus sportif. Essai
12Moto QJMOTOR SRK 600 RS
QJMotor monte en qualité perçu sur le segment de l'entrée de gamme. Déclinaison sportive du roadster SRK 550, la SRK 600 RS en met plein la vue et les sens pour un tarif très contenu, mais avec quelques lacunes. Essai
5Moto Ducati XDiavel V4
Après le passage de la Diavel du twin au V4, c'est au tour de la version classée X de faire sa mue. Essai du Power Cruiser selon Ducati
13Moto Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT
Plus chère, plus équipée, plus lourde, la Tracer 9 GT+ Y-AMT chasse les superlatifs et les performances en se revendiquant Sport GT. Alors, le voyage selon Yamaha, ça donne quoi ?
43Moto Aprilia Tuono 457
Un an après la sportive RS, Aprilia dégaine la Tuono 457, son roadster de moyenne cylindrée compatible nativement avec le permis A2. Le petit bolide de Noale a-t-il ce qu'il faut pour s'imposer ? Essai
20Moto Ducati Streetfighter V2 S
Moins puissante, mais plus légère, la Streetfighter V2 S suit la tendance initiée par Ducati sur la Panigale en adoptant le nouveau V2 de 890 cm3, pour le meilleur ? Essai du roadster italien modernisé
1Moto Triumph Speed Triple 1200 RX
Après avoir renouvelé la Speed Triple 1200 RS, Triumph décline son roadster star dans une version RX toujours plus sportive et taillée pour la piste. Essai !
4Scooter Yamaha TMAX Tech Max
Boss des gros scoot', le Yamaha TMAX peaufine ses atouts sans révolution. Une approche sage qui donne toujours plus de maturité à un véhicule qui revendiquait davantage d'insolence auparavant. Orientation trop rangée ou performances mieux maitrisées ?
15Moto Royal Enfield Classic 650
Sur la base de son cruiser Super Meteor, Royal Enfield propose la Classic 650, version sublimée des iconiques 500 disparues. Séduisante, elle maitrise la magie de l'histoire et les codes de l'intemporalité avec un soupçon de modernité. Essai
6Comparatif BMW S 1000 RR et M 1000 RR
Malgré les apparences, les BMW S 1000 RR et M 1000 RR cultivent leurs différences. Mais restent-elles encore exploitables par le commun des motards ? Essai sur le circuit de Nogaro
34Moto Guzzi V7 Sport
Optant pour un ride-by-wire à l'occasion de son passage à Euro 5+, la classique Moto Guzzi V7 se dote aussi d'une version Sport à la partie cycle mieux dotée. Une modernisation sans rupture avec la tradition ? Essai
4Motos Yamaha Ténéré 700 et Rally
Les Yamaha Ténéré 700 standard et Rally ajustent leur prestation électronique à l'aune d'une nécessaire évolution et bonifient leur partie-cycle. Mais sans renier leur essentielle simplicité. Essai
8Comparatif BMW S 1000 R et M 1000 R
Dans le genre roadsters énervés, les S 1000 R et M 1000 R n'ont plus grand-chose à prouver, mais BMW fait évoluer son duo sur le plan technique et esthétique en 2025, pour le meilleur ? Essai
28Moto CFMOTO 675 NK
Le 3-cylindres devient un marqueur des productions chinoises. Revisité à la sauce aigre-douce, ce bloc signé CFMOTO insuffle une belle énergie au roadster 675 NK. Une recette piquante à un tarif on ne peut plus populaire. Essai
20Moto Ducati Streetfighter V4 S
Véritable Panigale sans carénage, la Ducati Streetfighter V4 S suit les évolutions de sa soeur pour se faire encore plus efficace et démesurée. Essai du missile bolognais de 214 ch
5Moto BMW F 900 XR
Plus routière que trail, la BMW F 900 XR évolue vers plus de rigueur et d'efficacité, avec désormais un style plus proche de la 1000. La XR a-t-elle trouvé le juste équilibre ? Essai
29Moto Yamaha MT-07 2025
Pratiquer la déconne tous azimuts, la MT-07 le fait depuis 10 ans. Mais pour durer, il faut passer à la déconne maîtrisée, car c'est une affaire sérieuse. C'est ce que propose le dernier roadster Yamaha avec plus de style, d'équipement et de technologie.
