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Hausse du coût de la carte grise
2,4 % de hausse en moyenne au 1er mars 2026
La taxe régionale remonte de 1 € à 14 € selon les régions
À compter du premier mars et comme c'est le cas chaque année, plusieurs mesures entrent en vigueur et vont impacter le quotidien de conducteurs. En plus de l'introduction du contrôle des vitesses sur le contrôle technique des cyclomoteurs, des coûts supplémentaires vont s'appliquer sur les certificats d'immatriculation.
Mauvaise nouvelle, alors que de nombreux constructeurs procède à des repositionnements tarifaires à la baisse, ce n'est pas le cas des taxes intervenant dans le calcul du coût du certificat d'immatriculation. À partir de dimanche, le coût de la carte grise va augmenter en moyenne de 2,4 % en France.
Le coût du certificat d'immatriculation est déterminé par plusieurs éléments avec la taxe régionale liée au domicile du conducteur, la taxe sur les véhicules polluants (malus écologique), la taxe sur les véhicules de transports, la taxe fixe et la redevance d'acheminement.
C'est la taxe régionale qui concourt principalement à définir le coût final puisqu'il faut la multiplier par le nombre de chevaux fiscaux du véhicule à immatriculer. Et c'est justement cette taxe qui fait l'objet d'augmentations dans plusieurs régions à compter du mois prochain.
En effet, son montant va progresser d'un euro en Provence-Alpes-Côte d'Azur, de 5 euros en Nouvelle-Aquitaine, de 10 euros en Corse et de 14 euros en Île-de-France. Le coût reste stable dans les autres régions, mais il est loin d'être homogène.
Alors que la taxe régionale est d'à peine 42 euros dans les Hauts-de-France et de 43 euros en Auvergne-Rhône-Alpes, la facture s'élèvera désormais à 68,95 euros par cheval fiscal dans la région parisienne là où 8 des 13 régions métropolitaines sont entre 58 et 60 euros.
Mais tout cela, ça ne concerne pas les véhicules électriques puisque ces derniers restent exonérés de la taxe régionale.
Commentaires
43 euros en Auvergne, 60 en Normandie tout ça pour avoir des routes plus belles en Auvergne
27-02-2026 07:40Des routes belles mais des routes délabrées ...
27-02-2026 07:59Je suis d'accord, mon frérot qui crèche en Ardèche peste contre les routes ardéchoises car moi qui crèche en Haute Loire dispose de routes nettement plus belles dans le sens d'entretenues.
27-02-2026 10:45Ca faisait bien longtemps que je m'étais pas intéressé à cette question, et là, envisageant d'acquérir un "vieux" 125 2T de 1975, la simulation évoque une carte grise à 278,76¤ ... rien que ça ! P'tain ça pique un peu quand même !
27-02-2026 12:48Non , Tu as le prix de la moto avec çà
Strom's, ce montant me semble très étonnant.
27-02-2026 16:04As-tu fait la simulation sur le site de l'ANTS ?
D'autres sites facturent la prestation très cher alors qu'elle est gratuite sur le site officiel.
Le prix c'est entre 29 et 44 ¤ le CV suivant le département et il me semble que c'est moitié prix au dessus de 10 ans
Moitié prix, c'est pour les boîtes à roues de plus de 10 ans.
27-02-2026 16:48Pour les motos, c'est tout de suite, mais il n’y a plus de deuxième ristourne depuis plusieurs années.
Une 125, c'est pas 2 CV quelque soit le type moteur ?
Pour être précis, j'ai fait la simulation sur le site officiel qu'on trouve en lien en fin de l'article, avec une base de 10CV pour un 125 de 1975, en catégorie "collection" ... pour un score de 278¤ et des bananes !
Sur le même site, avec ces seuls 2CV (toujours en "collection" de 1975), je passe à 66 balles et des poussières ...
Belle différence, c'est pourquoi ta question, Charlie_41, m'intéresse au plus haut point ! KI peut nous éclairer sur ce point là ??
Hé ben, le calculateur m'indique sérieux, une carte grise à 4253¤ !!!!!
Quel con ce simulateur, pourtant officiel, donc "sérieux"... MDR !!!
Strom's > en bon état, toucher un 125 à moins de 1000 balles, ça arrive mais c'est ça devient dur.
27-02-2026 20:13Et pour le coût annoncé d'la carte grise, c'est même parfois un peu juste pour une vieille mobylette.
L'inflation et la spéculation, toussa toussa ...
La raison de ton prix c'est qu'il faut indiquer les CV fiscaux, pas sa puissance en CV .
Voir ci-dessous...
[attachment 42253 Screenshot_20260227_202805_Chrome.jpg] 27-02-2026 20:23
Cajo, ce sont les CV "fiscaux" qui sont à considérer.
27-02-2026 21:57Une 125 c'est 1cv, une 1215cm3 comme mon Explorer c'est 13cv.
Ça change la donne.
merci pour la remise sur les rails !
27-02-2026 22:24Oups, confusion entre les canassons fiscaux et les bourrins du moteur, mais bon sang, c'est bien sûr ... qu'est ce que j'suis con parfois !
Oh là ! Faut pas te miner comme ça.
27-02-2026 22:30Tous ces sites sont très mal conçus et induisent beaucoup de monde en erreur.
Que celui qui ne s'est jamais fait avoir se lève.
Bizarre, y'a personne.