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Silencieux pour Kawasaki Z1100 par SC-Project
Trois échappements adaptables et homologués CR-T, SC1-R et S1
Jusqu'à 1,9 ch et 0,8 Nm de gagnés et 4,8 kg de moins
Après près de cinq ans d'absence, Kawasaki a finalement redonné un second souffle à son gros roadster iconique en lançant sur le marché la Z1100 qui reprenait la base laissée par la Z1000 disparue avec la fin de la norme Euro 4.
Et si le roadster d'Akashi ne manque pas de charme ni d'atout, avec un côté un peu "à l'ancienne", il est clair que l'on ne peut pas en dire autant de son énorme silencieux. Mais la norme Euro 5+ n'est pas une fatalité et le fabricant italien SC-Project le démontre en commercialisant non pas un, mais trois silencieux homologués pour la Z1100.
On retrouve tout d'abord le CR-T, un modèle de type slip-on inspiré par les pots de compétitions avec des sections soudées au TIG pour lui conférer un look sportif et minimaliste. S'il permet de gagner jusqu'à 1,1 cheval et 0,6 Nm, son corps en titane assure surtout une importante baisse du poids de 4,8 kg par rapport à l'élément d'origine.
Le SC1-R, modèle emblématique de SC-Project, s'adapte lui aussi à la Z avec un corps plus volumineux que le CR-T et avec une forme conique et une extrémité asymétrique. Le gain de poids est ici de 3,6 kg, mais les performances sont un peu accrues avec jusqu'à 1,9 ch et 0,8 Nm de plus.
Enfin, on termine avec le S1, lui aussi un modèle slip-on très compact et léger. Affichant les mêmes performances que le CR-T, ce modèle à l'enveloppe fuselée en titane, également disponible en noir mat, permet d'abaisser le poids du roadster de 4,5 kilogrammes.
Vendus entre 490 euros et 660 euros, ces trois silencieux SC-Project s'installent directement sur la ligne d'origine et sont homologués Euro 5+.
Caractéristiques des silencieux SC-Project pour Kawasaki Z1100
| Modèle | CR-T | SC1-R | S1 |
|---|---|---|---|
| Type | Slip-On | Slip-On | Slip-On |
| Corps | Titane | Titane | Titane |
| Enveloppe | Titane ou fibres de carbone | Titane ou fibres de carbone | Titane ou fibres de carbone |
| Embout | - | Carbone | Carbone |
| Raccord | Acier inoxydable AISI 304 | Acier inoxydable AISI 304 | Acier inoxydable AISI 304 |
| Fixation | Support soudé | Support soudé | Support soudé |
| Homologation | Euro 5+, CE, TÜV | Euro 5+, CE, TÜV | Euro 5+, CE, TÜV |
| Certificat d'homologation | Oui | Oui | Oui |
| Puissance | +1,1 ch à 8.500 tr/min | +1,9 ch à 8.800 tr/min | +1,1 ch à 8.500 tr/min |
| Couple | +0,6 Nm à 7.200 tr/min | +0,8 Nm à 7.400 tr/min | +0,6 Nm à 7.200 tr/min |
| Poids | 1 kg (-4,8 kg) | 2,2 kg (-3,6 kg) | 1,3 kg (-4,5 kg) |
Disponibilités / Prix
- Prix SC1-R : 670 euros
- Prix S1 : 520 euros
- Prix S1 noir mat : 660 euros
- Prix CR-T : 490 euros
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