Du nouveau pour les Kawasaki 650
Trois coloris pour la néo-rétro Z650RS
Une livrée supplémentaire pour la Vulcan S
Voilà déjà quelques semaines que Kawasaki a commencé à lever le voile sur son millésime 2026 en présentant les nouvelles livrées de ses motos maintenues dans la gamme, mais qui resteront identiques sur le plan technique. Après les trails Versys, les roadsters Z puis les sportives Ninja, le constructeur d'Akashi poursuit sa série avec ses modèles de moyenne cylindrée.
Si la concurrence a fait évoluer ses plateformes de moyenne capacité lors des dernières saisons, ce n'est pas le cas du bicylindre en ligne de 649 cm3 des verts qui reste inchangé depuis pas mal d'années et qui est reconduit en l'état pour 2026.

Ce sera donc aussi le cas pour la néo-rétro Z650RS. Variante vintage du roadster d'Akashi, elle est largement inspirée par la Z650-B1 de 1976, la RS en reprend le style intemporel en y greffant une technique plus moderne, du contrôle de traction à l'embrayage anti-dribble en passant par l'éclairage à LED.

Pour ce nouveau millésime, la RS reste disponible en version full et A2 et s'habille de trois nouvelles livrées Noir Ebony, Bleu Metallic Ocean et Vert Candy Emerald.

Indéboulonnable custom, présent au catalogue Kawasaki depuis une décennie, la Vulcan S rempile elle aussi pour une saison supplémentaire. Toujours proposée dans sa robe noire brillante habituelle, la machine se décline aussi en Gris Metallic Graphite / Noir Metallic Flat Spark pour 2026.

Disponibilités / Prix
- Coloris Z650 RS : Noir Ebony, Bleu Metallic Ocean, Vert Candy Emerald
- Prix Z650 RS : 8.299 euros
- Coloris Vulcan S : Noir Metallic Flat Spark, Gris Metallic Graphite / Noir Metallic Flat Spark
- Prix Vulcan S : à partir de 8.199 euros
Commentaires
Dommage que la Vulcan ne bénéficie pas de coloris sympas. Elle fait triste et moche alors que c’est une bonne moto. Le bleu de la RS est super.
06-09-2025 08:09Champagne ! MDR
06-09-2025 09:12du nouveau...(je met même pas de majuscule, pour le coup)....
C'est comme si on disait "le nouveau Spielberg", en ressortant E.T. avec une nouvelle boîte :)
Dommage que la Z650RS verte fasse l'impasse sur les jantes dorées.
06-09-2025 09:31Les 900RS et 650RS sont les dernières néo-rétro à conserver les compteurs à aiguilles, non ? Triumph, Indian et Guzzi sont passés au numérique...
De jolies machines mais ils auraient dû travailler sur l'esthétique du moteur qui fait trop "moderne"....
06-09-2025 10:09Au niveau esthétique, Kawasaki aurait pu mettre les cylindres (avec les ailettes) de la Vulcan. Et peut être réfléchir à mieux intégrer la ligne échappement pour mettre une béquille centrale.
06-09-2025 11:47