Top 5 des essais motos 2025 : les roadsters
Les essais des motos les plus marquantes du millésime 2025
Chaque année, on part sillonner les routes de France et de Navarre et parfois aussi quelques circuits, pour partir découvrir les dernières nouveautés en matière de motos et de scooters.
Des ajustements cosmétiques aux refontes complètes en passant par la découverte de tous nouveaux modèles, c'est à chaque fois l'occasion d'entrer dans le détail de la technique et de l'équipement de ces machines, mais aussi de découvrir leurs points forts en dynamique, entre coup de coeurs et déceptions.
Cette année, on n'a pas chômé en ce qui concerne les lancements de motos et présentations dynamiques puisque l'on a même dépassé la soixantaine d'essais réalisés depuis les premiers modèles arrivés à l'automne.
Alors que l'on arrive à cette période charnière de l'année où les constructeurs dévoilent leurs millésimes 2026, il est grand temps de revenir sur les essais les plus marquants de l'année écoulée, catégorie par catégorie.
C'est la catégorie des roadsters qui ouvre le bal.
Si le segment des naked s'est vu rattraper par celui des trails, les constructeurs n'ont pas manqué de renouveler leur offre en la matière que ce soit pour des modèles phares remis à jour, comme la Yamaha MT-07, la Kawasaki Z900 ou la Triumph Speed Triple 1200 RS, pour de nouveaux arrivants de toutes les cylindrées, de l'Aprilia Tuono 457 à la BMW R 1300 R en passant par la CFMOTO 675NK et la Honda CB1000 Hornet SP, mais aussi pour les roadsters les plus techniques et technologiques tels que la BMW M 1000 R ou la Ducati Streetfighter V4 S.
Quels nouveaux roadsters nous ont le plus marqués ? Découvrez la réponse en vidéo...
Commentaires
Une juste victoire de la hornet 1000.
19-09-2025 20:07Le retour de la simplicité chez Honda. Et au moins elle n'usurpe pas son blason avec son 4 cylindres de CBR.
Salut
19-09-2025 20:43Des motos pour papy...
V
SP.
Toujours pas la "normale" dans les comparatifs...
Hum...
Et le passage rapide sur le pot d'échappement... hum...
Qui ne le changerait pas si achat? (pas "ne changera pas")?
Pas moyen d'avoir un comparo avec le modèle de base?
Omerta?
On la voit de temps en temps vite remplacée par la SP.
Mais bon, je ne vais pas me répéter.
C'est juste... que pas honnête.
Je sais: question de mettre un prix plancher pour faire semblant de suivre les motos chinoises. Du vent. Elle n'a pas un prix top si on veut le minimum.
Elle sera alors juste dans les clous??
Genre pourquoi pas une Z900?
Le prix est un tour de magicien/marketeux. Classique ça? 19-09-2025 22:21
La CF c'est pour concurrencer les branleurs/kékés en MT.
20-09-2025 07:50Pas les papis !
Top 5 des essayeur??
21-09-2025 09:34Il y a quand même deux motos "populaires" en tête de gondole.
Ça fait prix d'appel type grande distribution mais perso je n'y crois pas du tout.
Une Ducat à 28 000 ¤ et une CF MOTO à 6 500 ¤...
21-09-2025 13:13A priori, pas la même clientèle visée.
A ton avis qu'elle est celle que vendra le plus? Celle à 28000 ou celle à 6500 car j'hésite encore.
22-09-2025 12:27Celle qui se vendra le plus :
22-09-2025 13:30La Honda, et derrière j'hésite entre la Triumph et la Ducati.
Ducati et BMW jouent sur le même segment, très différent des 3 autres.