Toutes les infos techniques sur les modèles motos
9BMW R 1200 RT
Référence incontournable de la routière, la BMW 1200 RT se réinvente en 2014. Essai sur les petites routes de Corse...
1Honda CBR 1000 RR SP Fireblade
La version SP de la Fireblade pousse à son paroxysme le concept du Total Control cher à Honda à savoir proposer une machine ultra efficace et désarmante de facilité. Mission réussie mais il faudra y mettre le prix ! Essai...
2BMW S1000R
La BMW S 1000 R, version 'string et grand guidon' de la superbike, dispose d'arguments pour se faire sa place sur le segment des Streetfighters : partie cycle éprouvée, puissance de 160 chevaux et prix canon. Essai...
24Suzuki DL VStrom 1000
Modernisée et plus puissante, la Suzuki DL1000 V-Strom fait son retour sur le segment des maxi trails GT. Elle aura certes fort à faire face aux cadors de la catégorie, mais elle peut assurément compter sur son excellent rapport qualité/prix. Essai...
5Kawasaki Z1000
Pour 2014, la Z1000 fait dans le Sugomi. Mais Z'au delà du look, KawaZaki a aussi procédé à quelques mises Z'à jour... Essai zest du roadster phare de la marque...
3Moto Morini Granpasso 1200
Vous aimez les voyages aux longs cours et les motos à la fois originales et performantes ? Moto Morini a peut-être un modèle pour vous séduire : La Granpasso un trail sportif, mais pas trop... Essai...
6Moto Morini Scrambler 1200
Grimper, se démener, se ruer... Un Scrambler est en quelque sorte l'ancêtre de nos trails modernes avec une moto de route endurisée. Essai de la version Moto Morini 1200...
6KTM SuperDuke 1290 R
Avec 180 chevaux pour 189 kilos, la fiche technique de la KTM Superduke 1290 R a de quoi donner des sueurs froides. C'est sans compter sur l'adjonction d'aides électroniques à la conduite. Essai de la 3e génération de SuperDuke...
5MV Agusta Rivale 800
À mi-chemin entre roadster et supermotard, la Rivale reprend le fameux 3 cylindres de la MV Agusta F3 pour un modèle aux chevaux fougueusement harnachés... Essai...
Comparo Honda DCT
Honda a offert cette année une mise à niveau technique à sa transmission DCT à double embrayage apparue en 2010, désormais disponible sur 5 véhicules de sa gamme, tous testés afin de voir si la révolution de l'automatisme est (enfin) en marche. Comparo
9Yamaha XV 950 Bolt R-Spec
Loin de la course à l'armement, Yamaha décline son segment custom vers le bas en termes de cylindrée avec la XV 950 Bolt, également en version R-Spec. Essai...
18Yamaha MT-09
Avec son premier 3 cylindres, Yamaha dévoile un pur-sang qui demande à être dressé... tout en restant sauvage. Essai rodéo...
1Kawasaki Z1000 SX
Leader du segment des Sport-GT en Europe, la Z 1000 SX version 2014 peaufine son caractère moteur, progresse en confort, gagne un antipatinage et perd en volume de bagagerie! Surprenant ? Pas tant que ça. Essai...
1Harley Davidson Ultra Classic et Ultra limited Rushmore
Dans l'univers des GT de luxe, Harley Davidson revoit sa copie et adopte un refroidissement liquide. Evolution ou révolution ? Essai dans le Colorado des modèles Rushmore...
Harley Davidson Street Glide « Rushmore »
Modèle le plus vendu de la gamme Harley Davidson dans le monde, la Street Glide se modernise discrètement. Pour essayer ce Bagger, le repaire des motards a envoyé son Bob aux USA...
Kawasaki KX 250 et 450
Les Kawasaki KX 250 F et KX 450 F synthétisent innovations et performances tout terrain, faisant progresser cette année encore leurs suspensions avec des améliorations, tant au niveau technique qu'esthétique.
Harley CVO CVO Road King
Bagger incontournable de la marque Américaine, la Road King se décline cette année en version CVO, sublimant sa plastique et sa mécanique. La souveraine des routes se pare d'atours remarquables, dont son twin 110 est l'élément le plus enchanteur.
11BMW K 1600 GTL
Symbole de luxe et de puissance, les K 1600 BMW tiennent désormais la dragée haute à une concurrence atone. Synthèse technologique et d'agrément, la GTL propose un confort encore supérieur au modèle GT. De quoi apprécier avec raffinement la sportivité de
18Honda Pan European ST 1300
La Honda Pan European ST 1300 continue sa carrière depuis plus de deux décennies avec peu d'évolution mais désormais un prix canon face à la concurrence. Alors, une raison de l'acheter ou au contraire de passer à autre chose ?
2MV Agusta F3 675
Belle à couper le souffle, au propre comme au figuré, la MV Agusta F3 se distingue autant pas ses formes que pas sa technologie avec son style « mini F4 » inspiré du maître Tamburini. Essai sur piste du 3 cylindres...
