Tous les essais motos
2Victory Hammer S
Est-ce qu'elle va tourner cette moto ? Première question au vu de l'énorme pneu arrière de 250 mm. Un vrai hot-road. Viril. Essai du power cruiser avec une machine inédite
BMW G650 Xmoto
La BMW G650 Xmoto fait partie des 3 modèles en X lancés par BMW... des gros supermots de 650 cm3 qui se différent par l'habillage et les jantes. Essai...
Kawasaki ZX10R
500 H1, 750 H2, 900 Z1, 900 Ninja, Tomcat, stinger, ZX 12R, les Kawasaki sont des sportives racées, quelles que soient leurs cylindrées. Cantonnée aux 2e rôles dans la catégorie hypersport depuis quelques années, Kawasaki se rebiffe et revient avec une ZX
16Moto Guzzi 1200 Sport
Dopée par l'évolution du bicylindre dénommé Ottovalvole, 4 soupapes par cylindre début 2008, la 1200 Sport reste proche de la Breva, hormis en termes de puissance, de couple et de look. Essai de la version Corsa... Corsée ?
Suzuki GSX-R 1000
Apparue pour la première fois en 2000, la GSXR 1000 va très vite s'imposer et pour longtemps comme une sportive étalon. Mais face à une concurrence qui a énormément évoluée, que reste-t-il du mytheaujourd'hui? Pour le savoir , Le repaire a pris le taureau
Moto Guzzi Griso 8V SE
Un concept devenu réalité. La Griso est, à n'en pas douter, la plus exclusive des machines frappées du sceau de l'aigle de Mandello mêlant roadsters, cruisers, cafe-racer et muscle-bikes. Essai de la Griso 1200 8V Special Edition...
13Moto Suzuki DL 650 VStrom - millésime 2012
Après 10 ans de bons et loyaux services, la DL fait sa révolution avec en héritage un mix de Gladius et de VStrom pour une version 2012 revue de fond en comble, mais en prenant des recettes qui ont fonctionnées... Essai...
6Victory Vision Tour
Pas moyen de passer inaperçu. Si pour vous, rouler à moto, c'est avant tout cela, inutile de lire la suite... Foncez directement dans le réseau naissant de revendeurs Victory pour vous emparer de la Vision Tour...
1Moto BMW S1000RR
BMW surprend avec une vraie sportive qui bouleverse d'un seul coup son image de marque auparavant monopolisée par les gros trails et GT.
Suzuki GSX-R 600
Relookée en 2011, la 600 GSXR roule dans les traces de sa grande soeur 750 cm3 dont elle emprunte la robe et même tous les accessoires. Elle en profite pour faire des économies et s'afficher à un prix inférieur de 2300 euro. Essai route et piste...
34Honda Crossrunner 800
Mi-trail, mi-roadster, le Crossrunner est l'hybride sur base de VFR800 de la dernière Honda... code VFR800X. Essai d'une machine polyvalente atypique...
6Triumph Street Triple 675 R
La Street Triple revient en version R avec les mêmes modifications esthétiques que sa grande soeur Speed. Essai du millésime 2011 dans sa version R... Rageuse... Mais que reste-t-il aux grandes ?
10Ducati Monster 1100 Evo
Le Monster 1100 EVO évolue et ne garde que le meilleur dans la course irrésistible de l'évolution entamée en 1993. Le twin en L passe la barre des 100 cv et gagne ABS et DTC...
Harley-Davidson Electra-Glide Ultra Limited
Avec son moteur de 1.690 cm3, l'Electra-Glide Ultra Limited permet de prendre un train d'avance sur ce que cubera l'ultra classic dans un rafraîchissement marketing. Au-delà, elle est l'ultime évolution de ce Touring au long court, classique ultra équipé
18Suzuki GSR 750
Suivant un principe quasi darwinien, les modèles motos évoluent sans cesse et par période. Ainsi, l'ère des roadster 600 cm3 semblent actuellement décliner, voyant l'avènement d'un genre supérieur : les cylindrées de 750 cc.
1Ducati Streetfighter 1098
En greffant un moteur de superbike sur cette partie cycle incisive, Ducati va un peu plus loin encore dans sa vision du roadster ultime. Plus qu'un simple moteur à 4 soupapes sur un Monster, le Streetfighter impose un nouveau genre. Comme son nom l'indiqu
Moto Honda CBR 250
Après la 125 et la 600, Honda a lancé la CBR250, une monocylindre avec double ACT de 249,6 cm3 à la poursuite de la Ninja 250.
1Honda CBR 600 F
On était habitué aux sportives déshabillées qui se transforment en roadster. Honda fait l'inverse en proposant la CBR 600 F, une Hornet qui s'habille d'un carénage... avec des ambitions de sport-GT polyvalente pour 2.000euro de moins que l'hypersport RR.
4Kawasaki VN 1700 Voyager
Avec sa silhouette surbaissée épurée et son équipement pléthorique, cette américaine aux yeux bridés est largement inspirée par le style « bagger » HD. Et pourtant sous ses airs rétros, la VN 1700 cache un fort contenu technologique... un custom Nippon hi
1Kawasaki VN 900
Assis à moins de 70 cm du sol, les pieds calés loin en avant et tenant le large guidon de la VN 900, je goûte au plaisir de rouler en position « feet-first ».
