Toutes les infos techniques sur les modèles motos
1BMW F700GS
La BMW F700GS est un compromis surprenant entre quotidien et aventure. Son gabarit compacte apporte facilité et agrément en tout usage. Voyageuse qui s'ignore, la petite GS gagne à être connue. Essai de 3.700 km en 8 jours, entre France, Suisse et Sicile
2Victory Gunner
Un cruiser puissant, stylé, confortable et efficace grâce à son excellent châssis. 89 ch et 139 Nm de couple. Essai sur plus de 2000 km
1Ducati Scrambler Sixty2
Elle a tout d'une grande ? Essai du Ducati Scrambler Sixty2. 400 cm3 et la moins chère des Ducati. De quoi entrer dans la légende avec le lifestyle en plus ? Essai...
4Aprilia Tuono V4 RR
Un roadster sportif animé par un V4 satanique (mais avec les anges gardiens électroniques), c'est l'Aprilia Tuono V4 RR. Essai piste et route de la version full power...
12Yamaha MT-10
La MT10 pose de nouveaux jalons en terme de mécanique quatre cylindres. Essai de la Méchante Torgnole puissance 10
7Harley-Davidson Low Rider S
Essai du custom Harley-Davidson Low Rider S, une machine puissante, efficace et terriblement généreuse
11Harley-Davidson Roadster
Fourche inversée, double frein à disque, guidon façon "boardtracker" : un Sportster plus dynamique et un clin d'oeil au passé ? Essai du Roadster...
7Triumph Tiger Sport
Essai de la Triumph Tiger Sport 1050 millésime 2016... un Tigre dans votre quotidien ?
1Honda CX 500 Turbo
La première moto turbo de grande série, qui ne marchait vraiment qu'au-dessus de 4500 tr/mn : la CX 500 Turbo, la moto du futur en 1982
Zero DSR 13 kWh
Un trail 100 % électrique qui a plus de couple qu'un Ducati X-Diavel ? c'est la Zero Motorcycles DSR 13 kWh, 67 ch, 144 Nm, 17 990 ¤, 200 km d'autonomie
18Zero DSR 13 kWh
Un trail 100 % électrique qui a plus de couple qu'un Ducati X-Diavel ? c'est la Zero Motorcycles DSR 13 kWh, 67 ch, 144 Nm, 17 990 ¤, 200 km d'autonomie
Yamaha MT-07
Lancée début 2014 comme un chien dans un jeu de quilles, la Yamaha MT-07 a bouleversé le marché moto et permis à la marque aux diapasons de reprendre la main dans la bataille des roadsters. Essai longue durée sur 15.000 kilomètres
Ducati Hypermotard 939
Ducati remanie son hypermotard avec un peu plus de coffre. Essai de deux des trois modèles de la gamme sur les routes et les pistes Ibériques...
8Honda NC750X DCT
Dynamisée en esthétique, la Honda NC750X progresse nettement dans l'agrément de sa boite et de sa partie cycle. Avec elle, le plaisir devient presque automatique. Essai...
1Moto Guzzi V9
L'aigle de Mandello lance la V9, déclinée en deux versions : Roamer et Bobber. Essai du côté du lac de Côme
1Triumph Bonneville T120
Accompagnée de son double sportif Thruxton 1200 R, la nouvelle "Bonnie" se réinvente intégralement avec la T120. Essai...
11Triumph Thruxton 1200 R
La Thruxton se réinvente enfin au travers d'une machine d'exception ! Essai et ode au sport et à l'histoire motocycliste avec la Triumph Thruxton 1200 R
3Indian Springfield
Indian se lance dans le light tourer avec la Springfield : valises rigides et pare-brise amovible. Cruise control de série, train avant modifié, 27 000 ¤, garantie 5 ans...
3Victory Octane
Une muscle bike puissante et joueuse, forte en sensations et avec un châssis très sain... Essai de la Victory Octane au milieu de l'Orlando Speed World, en direct des US !
5KTM 1290 Super Duke GT
Avec la 1290 Super Duke GT, KTM présente sa vision de la routière GT par excellence, confortable et protectrice, mais surtout performante et conforme à l'ADN sportif de la marque. Essai musclé...
