Tous les essais motos
10BMW K1600B
160 chevaux et plus d'électronique que dans un avion de ligne : ça ne détourne pas de l'esprit bagger ? Essai de la BMW K1600B
13Royal Enfield Classic Euro 4
Simple, intemporelle, inimitable, essentielle, attachante : la Royal Enfield c'est tout cela à la fois, même en norme Euro 4. Essai dans le Poitou...
5Harley-Davidson Heritage Classic 114
Elle ressemble à l'ancienne et pourtant tout à changé ! Moteur, châssis et même dynamisme ! Essai en Espagne
3BMW G 310 GS
Arrivés au milieux des années 70 après la disparition des scramblers, les trails monocylindres ont connu un incroyable succès avant de disparaître à leur tour, écrasés par les Twins. Presque 40 ans plus tard, la petite BM310 GS, veut renouveler le genre.
3Harley-Davidson Fat Bob 114
Le Fat Bob, c'est une double rupture : de style, d'abord, avec ce look très tranché, de philosophie, ensuite, avec la migration de la famille des Dyna à celle des Softail. Essai en Espagne...
1Harley-Davidson Street Bob 107
Changement de philosophie pour le Street Bob, qui migre de la famille des Dyna à celles des Softail. Et au guidon, ça donne quoi avec ce moteur Milwaukee Eight 107 ?
3Harley-Davidson Breakout 114
Long, bas et racé, le Breakout se dote d'un nouveau châssis et de nouveaux moteurs. Essai de la version 114 en Espagne
2Suzuki GSX-R1000R sur route
Que vaut la version "Plus" de la Suzuki GSX-R1000 dans le cadre d'un usage quotidien ? Réponse après une semaine d'essai de cette version R...
11Suzuki V-Strom 250
15 ans. Quinze ans que la famille des Suzuki V-Strom sait parler aux amateurs de trails malins. Le V-Strom 250 ne déroge pas à la règle avec un petit trail routier et polyvalent. Essai
13BMW F800R
8 ans après son apparition, que devient la BMW F800R, surtout dans sa version A2 ? Essai
3Kawasaki Z1000R Pack Performance
142 ch, un caractère bien trempé, pas d'électronique mais des périphériques de meilleure qualité : voici la Kawasaki Z1000R Pack Performance
5Honda CRF250 Rally
C'est un proto du Dakar ? Non, c'est la nouvelle CRF250 Rally. Essai
Yamaha YZF-R6
Ultime représentante des 600 hypersport, la Yamaha YZF-R6 revient sur le devant de la scène. Élégante, vive et envoûtante pour qui sait l'emmener, la belle exige un mode d'emploi et quelques sacrifices pour accéder à l'extase. Essai...
10Suzuki GSX-250 R
Envie de goûter aux joies d'une sportive au quotidien, y compris en ville ? La GSX-250 R est sans doute pour vous. Essai sur 15 jours
8Honda CRF250L
Un petit trail typé off-road de 25 chevaux, un retour aux plaisirs simples de la moto pour moins de 5000 euros. Essai
1Kawasaki ZX-6R 636 Performance
Plaidoyer pour les 600 : alors qu'elles ont quasiment disparu des gammes des constructeurs, les 600 sportives savent pourtant donner bien du plaisir... Et on s'est fait plaisir jusqu'à 250 km/h ! Et après ? Essai...
6Suzuki GSX-S 750
Un contrôle de traction et "un moteur de GSX-R" pour le roadster mid-size de Suzuki. Essai de la GSX-S 750
5BMW G310R
Mais que reste-t-il aux grandes ? Un moteur qui a du peps, une jolie finition, accessible au permis A2, que demander d'autre ? Essai du roadster BMW G310R
1Harley-Davidson Street 750 A2
Un ABS, un moteur Euro 4 et un bridage A2 : que vaut la Harley-Davidson Street 750 dans cette configuration ? Essai...
6Harley-Davidson CVO Street Glide 114
Environ 100 chevaux, presque 40 000 ¤ : la CVO Street Glide, une certaine vision de l'exception made in Harley-Davidson
