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9 pilotes confirmés pour la Bagger World Cup
La grille tarde à se remplir à 10 jours de l'épreuve inaugurale à Austin
L'engagement du Cecchini Racing suspendu, le ParkinGO Team et Saddlemen Racing en soutien
Ce week-end, le Championnat du Monde MotoGP est présent sur le circuit de Goiânia pour le retour du Grand Prix du Brésil, mais les 21 et 22 mars sont également décisifs pour la Harley-Davidson Bagger World Cup alors que les premiers essais officiels de pré-saisons se tiendront à Austin.
Une semaine avant le Grand Prix des Amériques, les pilotes et équipages engagés pour cette saison inaugurale des courses internationales bagger vont donc avoir l'occasion de réaliser une répétition grandeur nature sur le Circuit of the Americas.
Mais voilà, la grille peine à se remplir à tout juste dix jours de l'ouverture de la saison. En effet, seules quatre équipes sont pour l'instant engagées pour cette saison 2026, pour un total de ... neuf pilotes. Et cela, c'est en comptant les ajouts de dernière minute.
Le ParkinGO Team, fondé par Giuliano Rovelli et désormais dirigé par son fils Edoardo, que l'on a pu voir évoluer en World Supersport, en Moto2 et en championnat du monde d'endurance vient en effet de confirmer sa présence. L'équipe fera rouler un autre membre de la famille : Filippo Rovelli.
Et si le Cecchini Racing était initialement annoncé, l'engagement provisoire de l'équipe a été mis en suspens, car celle-ci n'a pas été en mesure d'apporter les garanties requises pour la première manche. Alors pour éviter de se retrouver avec une troisième ligne incomplète sur la grille de départ, le team Saddlemen Racing a accepté de venir à la rescousse en engageant une troisième moto, comme le fait le Joe Rascal Racing. Quatrième et dernière équipe engagée, le Niti Racing dispose de deux motos.
Du côté des pilotes, on retrouvera en tête d'affiche Eric Granado que l'on a déjà pu voir évoluer en WorldSBK, en Moto2 et en MotoE ces dernières années. Dimas Ekky Pratama a également participé au Moto2 et Oscar Gutierrez fut sacré Champion du Monde Supersport 300. Les autres pilotes australiens et américains sont issues de séries moins populaires en Europe telles que le MotoAmerica Super Hooligan, l'AMA Superstock ou le Superbike australien.
Les préparatifs se poursuivent et les discussions demeurent avec les équipes actuelles et potentielles pour d'éventuels développements futurs. Il est clair que la Bagger World Cup a tout intérêt à étoffer rapidement sa grille.
La liste des engagés pour la Bagger World Cup 2026
| # | Pilote | Nat. | Team |
|---|---|---|---|
| 10 | Travis Wyman | USA | Saddlemen Racing |
| 13 | Cory West | USA | Saddlemen Racing |
| 20 | Dimas Eky Pratama | INA | Niti Racing |
| 27 | Filippo Rovelli | ITA | ParkinGO Team |
| 34 | Cody Wyman | USA | Joe Rascal Racing |
| 51 | Eric Granado | BRA | Joe Rascal Racing |
| 69 | Archie McDonald | AUS | Joe Rascal Racing |
| 85 | Jake Lewis | USA | Saddlemen Racing |
| 99 | Oscar Gutiérrez | ESP | Niti Racing |
Commentaires
Même si il me tarde de voir ces bestiaux (oui, je sais, ils sont inadaptés à la course, bla, bla, bla...) il faut quand même avouer que l'absence de, entre autres, Indian est complètement absurde !
20-03-2026 07:35Ce qui est absurde , c'est l'existence d'une telle compétition .... Le nombre et la renommée des participants en est la preuve. C'est tout.
20-03-2026 08:59
On les a vu au salon de Lyon.Encore plus ridicule en vrai qu'en photo. Ca c'est sûr il y a du beau matos dessus... surtout le train avant pour encaisser les décélérations de ces enclumes
Non, sérieux, avec en bonus la bagagerie factice et les carénages évidées juste avec des grillages à poule pour limiter les projections... m'enfin bon.
Tout ça pour 9 pilotes. You...Pi. Il y avait tellement mieux à faire, mais bon je ne vais pas remettre une pièce dans le jukebox. 20-03-2026 09:05
Impatient de voir cette course, c'est vraiment intéressant comme concept.
20-03-2026 13:06N'en déplaise aux habituels aigris, je me demande où vous étiez quand les courses étaient animées avec des Mustang et des Camaro.
Bref vivement que Indian soit autorisé à rejoindre la compétition.
@Saladier7000: j'y étais ! notamment au Paul Ricard dans la courbe de Signes située tout au bout de la ligne droite du mistral (quand elle existait encore !) quand JP Jarier, allias "godasse de plomb" déboulait en travers avec la Camaro dans le championnat de France de voitures de production...put... que c'était beau !
20-03-2026 13:43C'est quoi le rapport avec la choucroute?
Si encore tu parlais de courses de Ford Explorer à la rigueur, mais des courses de coupés sports nativement équipés pour la perf, et qui roulent d'ailleurs en NASCAR (et oui, je peux parfois regarder la NASCAR, à temps perdu)... là... peux-tu nous éclairer? 20-03-2026 13:56
Une muscle car c'est une ode à la puissance et au dépassement des limites, ce que l'on peut rechercher dans toute compétition de sport mécanique. Une Camaro ou une Mustang sont effectivement associées à cette définition. Un Bagger est une moto pour cruiser pépère avec baggages. Loin de l'idée d'une compétition. Alors on peut détourner l'usage et rendre l'exercice difficile voire périlleux mais bon. Je ne critique pas le côté farce comme dirait l'autre et ça doit être spectaculaire, mais de là à en faire une compétition (avec une seule marque, c'est plus de la pub et encore), visiblement ça ne mord pas trop.
20-03-2026 14:37C est tellement stupide ..
20-03-2026 14:57Pur produit Liberty Media qui veut imposer son point de vue amerloque sur le championnat MotoGP et ses courses annexes .....Le ridicule ne tuant plus !
20-03-2026 15:03Un projet déjà avorté dans l'œuf ?
20-03-2026 16:26Impatient de voir cette course, c'est vraiment intéressant comme concept.
20-03-2026 17:23N'en déplaise aux habituels aigris, je me demande où vous étiez quand les courses étaient animées avec des Mustang et des Camaro.
Bref vivement que Indian soit autorisé à rejoindre la compétition.
Tu peux le répéter encore, ça ne rendra pas ton commentaire plus malin.
20-03-2026 17:54Surtout, vraiment, créer un compte juste pour ça...
C'est Harley qui fournit les motos "préparées" à tous les concurrents. Ça s'appelle une formule mono-type, seuls les pilotes font la différence. Comme la XJR Cup fût un temps, ou la Continental GT Cup.Pas vraiment le même concept qu'aux US... 20-03-2026 18:18
Y avait pas un français qui devait participer ?
20-03-2026 19:55