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Le MotoGP dévoile la Harley-Davidson Bagger World Cup
La première série de course internationale dédiée aux baggers
Six épreuves intégrées en marge du calendrier 2026 des Grands Prix
Au printemps dernier, en marge du Grand Prix de France, le Championnat du Monde MotoGP annonçait l'arrivée imminente d'une nouvelle compétition annexe aux Grands Prix avec la création d'une série de courses pour les baggers en collaboration avec Harley-Davidson.
Calquée sur le championnat King of the Baggers né il y a quelques années aux États-Unis, cette nouvelle catégorie se dévoile un peu plus alors que la présentation officielle a été réalisée pour marquer la fin de la trêve estivale.
Initialement présenté comme BaggerGP, la compétition porte finalement le nom de Harley-Davidson Bagger World Cup et sera donc uniquement réservée aux machines développées sur la plateforme Grand American Touring du constructeur de Milwaukee.
Première série de courses internationales dédiées aux baggers, la compétition verra les machines être largement modifiées pour gagner en vitesse et en agilité afin d'offrir du spectacle et une nouvelle expérience aux spectateurs.
Pour la première saison, qui se déroulera dès 2026, c'est un calendrier de six épreuves qui a été mis en place. La saison des Bagger débutera aux États-Unis lors de l'épreuve du Circuit of The Americas, puis prendra la direction de l'Europe avec une première escale au Mugello, puis des étapes à Assen, Silverstone, Aragon et enfin au Red Bull Ring pour la manche finale du championnat.
Carlos Ezpeleta, PDG de Dorna Sports, détenteur des droits MotoGP :
Nous cherchons constamment à innover et à nous développer, sur la piste et dans tous nos dispositifs, pour accroître encore la portée de ce sport, en restant fidèles à ce que les fans apprécient en MotoGP, tout en trouvant des moyens de toucher de nouveaux publics. La Harley-Davidson Bagger World Cup répond parfaitement à cette attente. Elle constituera un formidable atout pour enthousiasmer les fans pendant les week-ends de course, tout en reliant notre sport à l'une des marques lifestyle et culturelles les plus emblématiques d'Amérique du Nord et du monde.
Jeff Schuessler, directeur des programmes compétition chez Harley-Davidson :
Ce championnat est une évolution naturelle dans l’implication de Harley-Davidson en compétition. Nous avons vu ce qu'il était possible de réaliser avec le championnat King of the Baggers aux États-Unis et nous apportons aujourd'hui cette même énergie, cette même performance et cette même attitude sur la scène internationale. Plus qu'une simple course, c'est une affirmation de notre identité et de notre avenir dans le monde.
Mais alors que la première édition doit débuter dans quelques mois, les préparatifs sont en train d'accélérer, notamment pour attirer les équipes, pilotes et sponsors.
Commentaires
Dommage que cela soit mono marque...HD veut avoir la paix ! (et être sûr de gagner...)
22-08-2025 13:56Une antithèse complète du mot "course" : des grosses vaches en monomarque uniquement pour faire à leur initiateur , américain et principal sponsor du motoGP : Liberty Media ....
22-08-2025 15:24Pauvre DORNA ............
A voir comme un sympathique divertissement, pas comme une compétition.
22-08-2025 15:38Ce sera toujours plus agréable à regarder qu'une soirée catch
A quand un championnat réservé aux Gold Wing ?
22-08-2025 16:08Sauf que, quand on se déplace sur un week-end MotoGP, on n'y va pas pour regarder du catch. Ou des baggers faire frotter leurs sliders de valises.
Franchement la première initiative visible de Liberty Media est effrayante. Qu'ils rajoutent la radio et les arrêts au stands et ça en sera fini pour moi. 22-08-2025 16:30
Ah...inextenza toujours dans la nuance
mais serais-tu capable de rouler, fort, avec des machins pareils ?
23-08-2025 07:02Il est vrai que ces grosses bestioles sont pour le moins très préparées et que, quoi qu'on en dise (notamment l'aspect monomarque...), le spectacle est assez bluffant et pas forcément moins intéressant que certaines courses de moto GP...vous devriez jeter un oeil !
[youtu.be]
L'aspect mono-marque ne me gène pas, je trouve même qu'il n'est pas assez développé, c'est un moyen de promotion comme un autre.
23-08-2025 07:59Il y avait des coupes de marque, RE a repris le flambeau et je trouve que c'est bien.
Si avec ça on ne voit toujours pas quelle est la clientèle visée en priorité par le groupe américain néo propriétaire du MotoGP...
23-08-2025 08:42Bon tu me diras l'ancien faisait bien 4 courses en Espagne alors chacun prêche pour sa paroisse visiblement.
@gvrun666 : on s'en tape de savoir qui pourrait ou pas rouler fort avec ces grosses vaches , elles ne sont pas DU TOUT prévues pour ça point barre. C'est juste un moyen promotionnel pour Liberty Media et HD à la mode amerloque c'est à dire excessive , inesthétique et sans goût ....
23-08-2025 13:53
Non, et alors???Je ne saurais pas finir une course d'enduro sans le casser la moitié du squelette, et alors?! Du coup, faisons de l'enduro en MotoGP! En plus, c'est une discipline d'entrainement pour ces pilotes.
Ce que tu fais visiblement exprès de ne pas comprendre, c'est que quand on paye pour une discipline, c'est pour voir cette discipline.
Quand je vais voir les 24H du Mans auto, ce n'est pas pour aller voir les 24H du Mans camion, quelque soit leur talent et le spectacle que cela doit être surtout pour les passionnés.
Pire: le contrôle de DORNA a été en grande partie pris par un américain... et... tadammm poussons l'une des 2 ou 3 seules marques de 2RM américain, quitte à en faire un truc insolite et complètement inintéressant pour la quasi totalité du public européen.
Par contre, la promotion d'un challenge mondial de vitesse féminine, pour tenter de un jour démasculiniser un peu les disciplines mondiales de vitesse, c'est pour quand? Là, par contre, j'aimerais en voir dans le paddock MotoGP. Bien plus que des tanks de grand tourisme qui sont autant à leur place qu'une Panigale sur un terrain de cross. 23-08-2025 15:55
Inex ça plait aux américains et cela plaira aux asiatiques et tant pis pour nous les européens.Ils vont nous imposer leur truc c'est ce qu'ils font depuis 80 ans.
23-08-2025 16:47Oui, c'est une vraie question ça.
Pourquoi on voit une coupe féminine dans les week-end WSBK et c'est tout?
Ben les US ne sont plus trop dans la nuance côté place des femmes, déjà...
Et il faudrait que les participantes soient plus nombreuses, et que le niveau augmente.
Parce que les courses de WolrdWCR, à part les premières qui avionnent, ben c'est pas le cas pour le reste du plateau. 23-08-2025 17:25
Salut
[attachment 41853 Matt-Spears-Ducati-Panigale-V4.jpg]V 23-08-2025 17:40
Oui, oui...je veux bien comprendre toutes vos récriminations et, pour la plupart, les comprends sans y souscrire mais je persiste à trouver ces courses de bagger sympa voire intéressantes !
23-08-2025 17:53Là, je viens de me fader le sprint du moto GP et...me suis bien fait ch... sauf les 10 premières secondes !!! donc si cette "monocoupe de marque" procure du spectacle pourquoi pas ?
Je te rejoins tout à fait gvrun666.
23-08-2025 19:11Cette Bagger world cup apportera même du suspens lors des épreuves de MotoGP : Ducati ne devrait pas truster le podium, pour une fois.
Gvrun, heu là, en même temps, ce week-end va être tristoune vu l'impossibilité de dépasser (en espérant qu'il n'y ait pas encore une tentative de faire du bowling-moto de la part d'un pilote demain
). D'ailleurs les baggers sont plus larges que la piste, on fait comment? 
24-08-2025 00:05Gouniaf, ouai, ptet même une Harley pourrait gagner dis donc
Encore une fois ce n'est pas une question de spectacle/talent/suspens, c'est juste une course de moto hors sujet.
Mais bon, comme il y en a qui reflechissent à faire un week-end F1/MotoGP ensemble, on n'est plus à ça près (presque pas complètement impossible à Silverstone, avec les 2 paddocks et la double homologation)
Et si le MotoGP n'était pas de toute manière en fin de vie, remplacé par un MotoGPE électrique encore plus chiant que l'actuel?😏
24-08-2025 06:39Picabia, la lubie électrique tu peux te la garder. En attendant, dès 2027 le carburant devient synthétique, justement pour continuer à avoir ces machines vivantes (pas grâce au bruit, perso RAB et d'ailleurs il va réduire) mais parce que les MotoE ne roulent ni vite ni longtemps, et de manière plus simple (même pas de boîte de vitesse) et dont les dépassements sont anecdotiques malgré l'absence d'aero
25-08-2025 12:14Et quasi personne ne regarde la MotoE de toute façon.
25-08-2025 18:59Les MotoGP et Moto2 sont autrement plus impressionnantes visuellement.
Et en Moto3 ça bastonne tout le temps en paquet.
Donc : MotoE intéresse pas les foules, moins de retombées, moins d'argent, pas de top pilotes, tout ça...
Je précise c'était de l'humour
26-08-2025 07:23Salut
26-08-2025 09:23J'ai un peu lu en travers, mais apparemment certains s'offusquent de voir courir de telles machines... Et pourquoi pas ?
Une course monomarque... Et alors ??? Depuis les coupes Kawa (années 70) les courses monomarque existent...
Certes pas en championnat international..
Après, qu'il y ait une idée derrière ça... Bien malin celui qui a la réponse...Ici en tout cas.
V
Un gros coup de pub pour
26-08-2025 18:42Massey-Fergussoneuh HD.Les coupes monomarques ont existées pour des championnats nationaux en moto mais pour la bagnole cela existe depuis déjà quelques temps (coupe Porsche par exemple)
Et, sauf erreur, il n'y a pas de coupe mono marque en F1.
26-08-2025 19:00Après, si demain on mettait une coupe de F150 Raptor sur les circuits de F1 durant les weekend de course, tout le monde trouverait ça génial ? Hum?
Y'a eu voilà pas mal d'années une formule avec des Porsche, à l'époque des tonitruants V10 en F1.
On voit les Porsche passer le samedi ("mouais, ça roule un peu..."), puis les petites monoplaces ("ouais, ça va plus vite..."), et arrivent les essais des F1, et là... Plus de commentaire, la différence est abyssale.
Bien vu les pickup pendant un week-end de F1. Ca hurlerait chez les fans.
En tout cas, les 200 euros d'abonnement à MotoGP.com m'ont déjà fait mal au derrière cette année, si c'est pour voir des courses de Bagger et d'autres trucs débiles, ça sera sans moi.
Je suis certain que ces courses de Bagger vont faire des tas d'articles et que ça va finir tôt ou tard par retomber comme un soufflé. 26-08-2025 22:14
Bonjour,
26-08-2025 23:02Depuis quand c'est payant de regarder du MotoGp ?
J'ai loupé une étape.
.
Surtout en se passant de voir passer les troupeaux des gros veaux qui se prennent pour des champion du monde des USA ?
.
Mono marque...
Dans la spécialité des USA
Aucun respect pour cela.
.
Bonne journée
Il est arrivé que ce genre de coupes nationales se déroulent en lever de rideau d'un GP F1.
27-08-2025 11:19Le calendrier du HD-WC reprend les dates des GP moto. Va y avoir des embouteillages dans les stands
J'ai voulu avoir tout, essais, toutes les catégories, les chiffres, voir toute la course d'hélico ou d'une caméra embarquée, etc, avec des commentaires certes en anglais, mais plus intéressants que ceux de Canal.
Et c'est très bien, mais si c'est pour voir là dedans une coupe monomarque de camions, ben... 27-08-2025 12:41
Salut
27-08-2025 20:56En quoi ce type de course lors d'un GP est gênante ?
Ça n'enlève pas les autres catégories.
Dans une autre vie, lorsque j'allais voir un GP, ça commençait avec les coupes, puis les 50,125,250,350 et enfin 500...
Et si tu n'étais pas parti tu regardais les side...
Inex
Honnêtement, je préfère les courses de pick up que de F1
[www.dailymotion.com]
V
Ben c'était quand même des motos de course.
27-08-2025 21:37Les bagger c'est du folklore.
Personne ne pense à coller des courses de pick up les week end de Formule 1.
Salut
28-08-2025 07:57Une course, c'est des gus qui se tirent la boure, de préférence sur circuit, et le 1er gagne; qu'ils soient à trottinette ou en Scania.
Dans le cas présent, des baggers qui se tirent la boure 30 mn au cours de ta journée GP, ça change quoi ? Rien. Tu verras de toutes façons ce que tu es venus voir.
C'est un peu comme la pub au milieu d'un film. Ça te permet d'aller pisser. Sauf si tu aimes la pub, tu peux la regarder aussi.
Voir des zozos faire des burns, du drift, des wheeling avec une nana assise sur le phare entre 2 courses, c'est mieux ?
V
Non, ça n'a rien à voir.
Quand tu regardes un week-end de MotoGP tu t'attends à voir les meilleurs.
Avec des motos de course, qui se comportent en missiles de course.
Pas à des trucs pas adaptés, gros, avec des pilotes sur le retour ou d'autres qui ne sont venus que pour le kiff.
C'est rigolo mais ça a sa place dans un autre évènement.
Sinon si c'est juste pour voir des courses, y'a le championnat de France Superbike, le BSB anglais et des tas d'autres. 28-08-2025 10:10
Salut
28-08-2025 10:22Soit.
Donc si les MotoGP partait à 09h00 du mat, à 11h00 y'a plus personne sur le circuit...et devant l'écran...
Ca a toujours existé les courses annexes...
J'en reviens encore au fait que ça ne te change rien pour tes MotoGP et le reste tu n'es pas obligé de regarder...
Et honnêtement des fois heureusement qu'il y a les Moto3, parce que la catégorie reine
Bon prochain GP tout de même avec ou sans HD
V
Ca change un peu quand même puisque ça rajoute une course de plus. Il faut simplement espérer que ce n'est pas une autre catégorie qui va en faire les frais.
donc pour faire allégeance au grand 
28-08-2025 10:38Ca démontre aussi que l'organisation est bien adaptable à certaines logiques et que HD ne sait pas faire de motos de compétition capables de s'adapter aux règles du moto GP
frèreaméricain on concocte un championnat dédié. Pourquoi ne pas y rajouter d'autres constructeurs de machines de ce type comme Honda ou BMW,... ? Va aussi falloir adapter les droits de douaneBig, il y a tout de même un tas de courses lors d'un week-end MotoGP. En rajouter une qui me paraît hors sujet cela risque d'être au détriment du reste, et au détriment d'une autre catégorie de promotion, qui aurait eu légitimité d'avoir sa chance.
28-08-2025 11:53Les shows freestyle n'ont pas systématiquement lieu, et ce n'est que quand il n'est de toute façon plus possible de rouler.
J'ai beaucoup plus d'intérêt à suivre la rookies cup (dommage qu'ils n'aient pas continué les reportages qu'ils faisaient, cela nous a permis de découvrir les ténors de Moto3 avant qu'ils n'arrivent) que la Harley cup qui de toute façon ne débouchera sur rien. J'espère juste que ma rookies cup existera toujours malgré cet ajout américain.
(et pour les courses "alternatives" je trouve le dirt track ou le Supermotard très spectaculaire... Mais hors sujet MotoGP
tout comme les courses de camions piste et TT 
)
28-08-2025 11:55