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Carolwood LP finalise l'acquisition d'Indian Motorcycle
Le début d'un nouveau chapitre en marge du 125e anniversaire de la marque
Mike Kennedy prend les commandes de la marque
Au début de l'automne, Polaris a annoncé qu'il allait se séparer d'Indian Motorcycles afin de se recentrer sur les marques de son portefeuille évoluant dans des segments de marché présentant plus de potentiel de croissance. Quinze ans après avoir racheté Indian Motorcycle et repositionné cette marque historique sur le devant de la scène, Polaris vient de conclure la vente.
Comme annoncé mi-octobre, Carolwood LP vient de finaliser l'acquisition du e plus ancien constructeur américain de motos qui quitte son ancien groupe américain et redevient une entreprise à part entière uniquement tournée vers les motos.
C'est sous la direction de son nouveau CEO Mike Kennedy, un vétéran de l'industrie moto qui a notamment travaillé chez Harley-Davidson, qu'Indian entame ce nouveau chapitre au moment même où la marque célèbre son 125e anniversaire.
Le nouveau propriétaire annonce s'engager dans une stratégie à long terme axée sur l'amélioration de l'expérience client et un soutien renforcé au réseau de concessionnaires. Il faut comprendre là qu'Indian va investir massivement dans ses motos et ses technologies les plus appréciées par les clients. Il est ici question d'héritage historique et "d'esprit d'innovation", Indian évoquant également une différenciation plus poussée de ses modèles.
Mike Kennedy :
Nos concessionnaires sont nos partenaires les plus importants et notre réussite sera à l'aune de la leur. Nous avons l'intention de collaborer étroitement avec nos concessionnaires, d'être à l'écoute de leurs commentaires et de les intégrer à notre planification et à nos prises de décision, non seulement en ce qui concerne leurs opérations, mais aussi le développement et le marketing de nos produits.
Le nouvel Indian Motorcycle conserve environ 900 employés de la précédente société. L'ensemble de la production sera maintenu dans les usines existantes de Spirit Lake (Iowa) et de Monticello (Minnesota) tandis que les activités de recherche et développement se feront toujours dans les centres de Burgdorf (Suisse) et de Wyoming (Minnesota). Les ventes, le SAV et l'assistance aux concessionnaires et aux clients sont assurés sans interruption par la nouvelle direction.
Le premier constructeur américain de motos placera toujours l'Amérique au premier plan. Notre marque et notre activité seront ancrées dans notre identité américaine et, plus important encore, dans une fabrication américaine. 'Built in America' n'est pas un slogan. C'est un avantage concurrentiel et nous comptons bien l'exploiter.
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