Trail Rieju Aventura Rally 307

Une nouvelle star pour 4 600 €

Monocylindre de 293 cm3, 33,5 ch et 27 Nm, 137 kg à sec, réservoir de 21 litres, suspensions réglables...

Déjà en rupture de stock en Espagne, la Rieju Aventura Rally 307 semble la nouvelle star du segment 300 cm3 monocylindre et son prix va faire halluciner Honda dont la CRF 300 Rally est la concurrente directe.

C'est un modèle que nous avions hors de nos radars, mais, exposé sur le stand Rieju du salon Alpes Aventure Motofestival, nous ne pouvions pas manquer de vous la présenter. Son petit nom : Aventura Rally 307. On confirme qu'elle inspire la terre avec ses deux phares superposés ! On note aussi quelques équipements qui seront probablement de série, comme les pare-mains et le porte-bagage.

Au guidon, on remarque un bouton ABS qui indique qu'il sera désactivable et un bouton mode suggère des modes d'injection, même si la poignée d'accélérateur est à câble. L'écran TFT vertical de 7 pouces n'est pas sans rappeler celui de la Ténéré 700 et disposera du « Mirror Link » permettant d'avoir l'écran de son téléphone au tableau de bord. Aspect pratique, on dispose de série de deux prises USB : type A et Type C.

Côté suspensions, impossible de juger leur qualité en statique, mais la fourche de 43 mm est réglable en compression et détente sans via des petits papillons en haut des tés de fourche et l'amortisseur arrière à bonbonne séparée est réglable, en compression et en détente.

Une machine légère, annoncée à 137 kg à sec avec 21 L de réservoir, c'est un vrai petit trail avec une hauteur de selle à 890 mm, une roue de 21 pouces à l'avant et une roue de 18 pouces à l'arrière. Au cœur du cadre, un monocylindre de 293 cm3 (78 x 61,2 mm) à refroidissement liquide, comme en témoignent les deux radiateurs de chaque côté du cadre qui est annoncé pour 33,5 ch et 27 Nm en version « stock », mais un kit performance homologué est prévu dans un second temps pour pousser le moulin jusqu'à plus de 40 ch (estimation Le Repaire : 2027).

Avec un prix annoncé très contenu à 4 600 €, la concurrence directe a du souci à se faire. On pense notamment à la Honda CRF 300 Rally affichée au catalogue à 7 199 € ! Reste à voir si cette Rieju est aussi fiable et aussi bien née que son homologue nippone et ce qu'elle vaut par rapport à sa concurrente chinoise, la Voge 300 Rally affichée à 4 695 €.

Le trail Rieju Aventura Rally 307 en photos

Caractéristiques techniques de la Rieju Aventura Rally 307

• Moteur : Monocylindre 4T 293cc IE
• Alésage x Course : 78 x 61,2 mm
• Boîte de vitesses : 6 vitesses. Commande au pied
• Refroidissement : Liquide
• Injection : Électronique
• Démarrage : Électrique
• Cadre : Colonne centrale en acier haute résistance
• Suspension avant : Fourche inversée ø43mm, réglable en compression et en détente, débattement de 235mm
• Suspension arrière : Amortisseur progressif réglable en précharge, compression et détente, débattement de 235mm
• Roue avant : 90/90-21”
• Roue arrière : 120/80-18"
• Frein avant : Étrier double piston. Disque wave Ø300mm
• Frein arrière : Disque wave Ø240mm
• Empattement : 1.420 mm
• Longueur : 2.120 mm
• Hauteur maximale : 1.470 mm
• Largeur maximale : 850 mm
• Hauteur de selle : 890 mm
• Poids à sec : 137 kg
• Réservoir d’essence : 21 L

Disponibilités / Prix

• Coloris : noir
• Prix : 4.600 euros
• Disponibilité : 4e trimestre 2025

Plus d'infos sur Rieju

• Site : rieju.com
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