Trail BSA Thunderbolt 350

Le premier trail polyvalent du constructeur anglais

Monocylindre de 334 cm3, 29 ch et 29,5 Nm, jantes à rayons de 21" et 17", 185 kg

Depuis son retour aux affaires sous l'impulsion de l'Indien Mahindra, BSA s'est longtemps contenté de s'appuyer sur sa néo-rétro Gold Star 650, mais cette année la marque a passé la seconde en lançant enfin sa Scrambler 650 présentée à l'état de concept il y a quelques années, mais aussi avec une nouvelle plateforme de moyenne cylindre et la Bantam 350.

Le constructeur originaire de Birmingham poursuit sur sa lancée avec la présentation de la Thunderbolt 350. Ce nom provient lui aussi des archives du constructeur puisqu'il s'agissait d'une moto de route capable de s'aventurer sur les chemins et qui fut l'une des dernières sur les chaines de production en 1972. Aujourd'hui, le nom revient en tant que premier modèle Adventure de la marque.

La Thunderbolt conserve la tonalité néo-rétro proposée sur les BSA modernes, mais en restant largement dans le thème du trail off-road avec un design baroudeur caractérisé par une face avant très verticale, un garde-boue en position haute, des protège-mains, des renforts du moteur, des jantes à rayons...

BSA également pris le soin d'inclure des équipements adaptés aux évolutions en tout-terrain, que ce soit au niveau des repose-pieds, de la bulle réglable, de la selle plate favorisant les changements de position, de la forme du guidon ou encore de la grande roue avant de 21 pouces, des pneus à crampons et des suspensions à grands débattements.

Au coeur du trail, on retrouve le petit monocylindre de 334 cm3 à double arbre à cames en tête et refroidissement liquide qui développe jusqu'à 29 chevaux à 8.000 tr/min et 29,5 Nm de couple à 5.800 tr/min. Il est associé à un contrôle de traction, un ABS réglable sur trois niveaux et une boite à six vitesses.

Le tarif n'a pas été annoncé, pas plus que la disponibilité. Tout cela devrait être clarifié dans les semaines à venir.

Caractéristiques techniques BSA Thunderbolt 350

• Moteur : monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide, DACT, Euro 5+
• Cylindrée : 334 cm3
• Taux de compression : 11:1
• Puissance : 29,16 cv à 8.000 tr/min
• Couple : 29,56 Nm à 5.800 tr/min
• Boite de vitesse : 6 rapports
• Transmission finale : par chaine
• Cadre : berceau en tubes d'acier
• Suspension avant : Fourche inversée de 41 mm, débattement de 200 mm
• Suspension arrière : amortisseur monoshock réglable sur 7 niveaux de précharge, débattement de 180 mm
• Roues : jantes à rayons, avant 21 pouces 54 rayons, arrière 17 pouces 65 rayons
• Pneu avant : 90/90-21
• Pneu arrière : 130/80-17
• Frein avant : disque de 320 mm, étrier flottant
• Frein arrière : disque de 240 mm, étrier flottant
• ABS : double canal, réglable sur 3 modes (Road, Rain, off-road)
• Empattement : 1.465 mm
• Hauteur de selle : 815 mm
• Angle de chasse : 25°
• Poids : 185 kg à sec
• Réservoir : 15,5 litres
• Équipement : compteur TFT, connectivité Bluetooth, navigation virage par virage, ports USB

Disponibilités / Prix

• Coloris : jaune
• Prix : - euros
• Disponibilité : 2026

Plus d'infos sur BSA

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