Néo-rétro BSA Bantam 350

Une nouvelle plateforme de moyenne cylindrée issue de chez Jawa

Monocylindre de 334 cm3, 29 ch et 29,6 Nm, 185 kg, 4.299 euros

Il y a près de 10 ans, le géant indien Mahindra rachetait l'historique constructeur britannique BSA et le relançait officiellement en 2021 avec l'officialisation de la Gold Star 650. Depuis, un concept de scrambler sur cette même base a été présentée puis vient d'être portée à la série, mais surtout une nouvelle plateforme vient d'être présentée.

Sous l'impulsion de son propriétaire et à l'image de nombreux constructeurs draguant le marché indien, Birmingham Small Arms vient de succomber à la mode des moyennes cylindrées en relançant un nom historique avec la Bantam 350.

Dérivée d'une DKW 2-temps, la Bantam fut commercialisée après la 2e Guerre Mondiale et proposée comme une moto accessible et peu onéreuse. Près de huit décennies plus tard, la recette demeure la même alors que BSA s'appuie désormais sur une base déjà produite par Mahindra pour la marque Jawa.

La nouvelle Bantam opte pour un style néo-rétro s'inspirant du design typique des motos anglaises avec son réservoir goutte-d'eau, sa fourche à soufflets ou encore son phare avant rond protégé d'une grille.

Elle est propulsée par un monocylindre 4-temps à refroidissement liquide de 334 cm3 délivrant jusqu'à 29 chevaux et 29,62 Nm de couple. Boite de rapports à 6 vitesses, transmission finale par chaine... La petite BSA mise sur une solution technique éprouvée.

C'est aussi vrai en ce qui concerne la partie cycle puisqu'en plus de son cadre double berceau en acier tubulaire, on retrouve une fourche télescopique, deux amortisseurs latéraux, un freinage à disque fourni par ByBre, des jantes alliages de 18 et 17 pouces, des pneus tubeless ou encore un réservoir de 13 litres.

Revendiquant 185 kilogrammes et une hauteur de selle de 800 mm, cette concurrente toute désignée des Triumph Speed 400 et autres Honda GB350S entend aussi miser sur un tarif pour le moins agressif. BSA propose en effet la Bantam 350 à partir de 4.299 euros.

La BSA Bantam 350 en vidéo

Caractéristiques techniques BSA Bantam 350

• Moteur : monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, Euro 5+
• Cylindrée : 334 cm3
• Taux de compression : 11:1
• Puissance : 29 ch à 7.750 tr/min
• Couple : 29,62 Nm à 6.000 tr/min
• Boite de vitesse : 6 rapports
• Transmission finale : par chaîne
• Cadre : double berceau en acier tubulaire
• Suspension avant : fourche télescopique hydraulique à soufflets, débattement de 135 mm
• Suspension arrière : double bras oscillant, double amortisseur réglable sur 5 niveaux de précharge, débattement de 100 mm
• Roues : Jantes alliage de 18 et 17 pouces
• Pneu avant : 100/90-18 M//C 56H Tubeless
• Pneu arrière : 150/70 ZR17 M/C 69W Tubeless
• Frein avant : disque de 320 mm, étrier flottant ByBre, ABS
• Frein arrière : disque de 240 mm, étrier flottant ByBre, ABS
• Empattement : 1.440 mm
• Hauteur de selle : 800 mm
• Angle de chasse : 29°
• Réservoir de carburant : 13 litres
• Poids : 185 kg

Disponibilités / Prix

• Coloris : gris, bleu, noir, rouge, jaune
• Prix : 4.299 euros

Plus d'infos sur BSA

• Site : bsacompany.fr
• Toutes les actualités nouveautés
• Tous les essais BSA