Fiche technique Kawasaki Z1000
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
modèle 2014 |
|---|---|
| Type | Quatre cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 1.043 cm3 (77 x 56 mm ) |
| Puissance | 106 cv à 9.000 tours/minute |
| Couple | 9,7 kgm (95 Nm) à 6.000 tours/minute |
| Allumage | Digital |
| Lubrification | Sous pression, carter humide |
| Alimentation | Injection : 4 x 38 mm |
Transmission |
|
| Embrayage | Multi disques en bain d’huile avec commande manuelle |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission | Par chaîne à joints étanches. Rapport de transmission: 43/15 |
Partie cycle |
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| Cadre | Double poutre en aluminium |
| Longueur | 2.045 mm |
| Largeur | 790 mm |
| Hauteur | 1.055 mm |
| Empattement | 1435 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Hauteur de selle | 815 mm |
| Poids pleins faits |
220 kg / ABS 221 kg |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 41 mm réglable en compression, détente et précharge. Débattement : 120 mm |
| Suspension arrière | Mono amortisseur à gaz horizontal de type Back-Link réglable en détente et pré-charge du ressort. Débattement 122 mm. |
| Angle de chasse | 24,5° |
| Chasse à la roue | 101 mm |
| Angle de braquage | 29° gauche / 29° droite |
| Frein avant | Double disque en pétales semi-flottants de 310 mm. Etriers monoblocs à montage radial à quatre pistons opposés |
| Frein arrière | Disque en pétales de 250 mm. Etrier à simple piston |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 |
| Pneu arrière | 180/55 ZR17 |
Contenances |
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| Réservoir | 17 litres |
| Coloris | Noir, orange |
| Prix | 11.999 euros / ABS 12.599 euros |
Plus d'infos sur la Kawasaki Z1000
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