Fiche technique Triumph Trident
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2021 |
|---|---|
| Type | Trois cylindres en ligne, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro5 |
| Cylindrée | 660 cm3 (74 x 51.1 mm) |
| Puissance | 81 ch à 10.250 tours/minute // A2 : 47 ch à 8.750 tours/minute |
| Couple | 64 Nm à 6.250 tours/minute // A2 : 59 Nm à 5.250 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | - |
| Alimentation | Injection électronique séquentielle multipoint, accélérateur électronique Ride-by-wire |
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, anti-dribble et assisté |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne X-Ring |
Partie cycle |
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| Cadre | Cadre périmétrique en acier tubulaire |
| Longueur | 2.020 mm |
| Largeur | 795 mm |
| Empattement | 1.401 mm |
| Garde au sol | NC |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Poids | 189 kg en ordre de marche |
| Suspension avant | Fourche inversée Showa de 41 mm, débattement 120 mm |
| Suspension arrière | Double bras oscillant en acier, mono amortisseur Showa réglable en précharge, débattement 133,5 mm |
| Angle de chasse | 24,6° |
| Chasse à la roue | 107,3 mm |
| Frein avant | Double disque flottant de 310 mm, étrier Nissin à 2 pistons, ABS |
| Frein arrière | Simple disque de 255 mm, étrier Nissin à simple piston, ABS |
| Roues | Jantes aluminium à 5 branches, 17 pouces |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 Michelin Road 5 |
| Pneu arrière | 180/55 ZR17 Michelin Road 5 |
Contenances |
|
| Réservoir | 14 litres |
| Coloris | Noir, blanc, noir mat, gris |
| Prix | 7.995 euros |

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