Technique Triumph Bonneville T100

Sur le papier (données constructeurs)

Type	Bi-cylindre parallèle calé à 360°, à refroidissement par air double à arbre à cames en tête
Moteur	Bonneville
Cylindrée	865 cm3 (90x68 mm)
Puissance	64 ch à 7250 tr/min
Couple	6,7 mkg à 6.000 tr/min
Système de démarrage	électrique
Lubrification	Carter humide
Carburation	Deux carburateurs, avec capteur de position et réchauffeur électrique
Transmission
Embrayage	Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique
Boîte de vitesses	5 rapports
Chaîne secondaire	chaîne à joints toriques
Partie cycle
Cadre	Périmétrique tubulaire en acier
Longueur	2230 mm
Largeur	840 mm
Empattement	1500 mm
Garde au sol	155 mm
Hauteur de selle	775 mm
Poids à sec	205 kg (231 kilos tous pleins faits)
Suspension avant	Fourche télescopique de 41 mm
Suspension arrière	Deux combinés chromés réglables en précontrainte
Angle de chasse	28°
Chasse à la roue	110 mm
Frein avant	Disque de 310 mm avec étrier deux pistons
Frein arrière	Disque de 255 mm avec étrier deux pistons
Roues	En alliage à 3 branches : 17x3,5 pouces
Pneu avant	100/90 19 Metzeler Z2
Pneu arrière	130/80 17
Contenances
Réservoir	16,6 litres
Coloris	Jet Black/Tornado Red, Jet Black/White, Lucifer orange/Silver
Prix	8.690 euros