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Fiche technique Royal Enfield Bullet 650
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2026 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement par air/huile, distribution par simple arbre à cames en tête |
| Cylindrée | 647,95 cm3 (78 x 67,8 mm) |
| Puissance | 47 ch (34,6 kW) à 7.250 tours/minute |
| Couple | 52,3 Nm à 5.650 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | Forcée, carter humide avec pompe à huile |
| Alimentation | Injection électronique de carburant |
| Mode de conduite | - |
Transmission |
|
| Embrayage | Multi disques en bain d’huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports à prise constante |
| Transmission finale | Par chaîne |
Partie cycle |
|
| Cadre | Cadre simple poutre en acier tubulaire |
| Longueur | 2.318 mm |
| Largeur | 892 mm |
| Empattement | 1.475 mm |
| Garde au sol | 154 mm |
| Hauteur de selle | 800 mm |
| Poids | 243 kg en ordre de marche (90% du plein) |
| Suspension avant | Fourche télescopique Showa de 43 mm, débattement de la roue de 120 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant en acier, double amortisseur Showa, débattement de la roue de 90 mm |
| Angle de chasse | ° |
| Chasse à la roue | - mm |
| Frein avant | Simple disque hydraulique de 320 mm, étrier flottant à double piston, ABS double canal |
| Frein arrière | Simple disque hydraulique de 300 mm, étrier flottant à simple piston, ABS double canal |
| Roues | Jantes à rayons de 19 et 18 pouces |
| Pneu avant | 100/90-19 |
| Pneu arrière | 140/70 R18 |
Révisions |
|
| Intervalle | - km |
| Garantie | 3 ans |
Pratique |
|
| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur analogique avec écran LCD |
| Prise | Port USB type-C |
| Application mobile | - |
Contenances |
|
| Réservoir | 14,8 litres |
| Coloris | Noir |
| Prix | A partir de 7.340 euros |
Plus d'infos sur la Royal Enfield Bullet 650
- Lire l'essai complet de la Royal Enfield Bullet 650
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Commentaires
243 kgs officiels soit mini 250 dans la vraie vie , ça fait quand même un peu lourd .....
02-12-2025 11:43Une hornet 750 pèses 190kg tpf.
02-12-2025 14:09
Bah, c'était le poids d'une 750 Shadow assez comparable (et un peu plus "plastique"...)[www.motoplanete.com]
Mais ça reste 30 kg plus lourd que l’Interceptor dont elle dérive. 02-12-2025 16:33
Voilà , c'était l'origine de ma réflexion ....
02-12-2025 17:27C'est quand même normal que ça soit bien plus lourd qu'une hornet tout plastique ! D'ailleurs la hornet c'est lourd par rapport à une mt09 😁
02-12-2025 17:41J'ai essayé les deux (MT09 et Hornet 750 2025), eh bien curieusement la Hornet parait bien plus légère sur route de même qu'en manipulation à l'arrêt.
02-12-2025 18:07Et ce sont deux super bécanes, chacune d'une totale cohérence.