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Fiche technique KTM 990 RC R
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2026 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en ligne LC8c, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, Euro 5+ |
| Cylindrée | 947 cm3 (92,5 x 70,4 mm) |
| Puissance | 130 ch à 9.500 tours/minute |
| Couple | 103 Nm à 6.750 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | - |
| Alimentation | Injection électronique de carburant DKK Dellorto, corps papillon de 46 mm, EMS Bosch et accélérateur Ride-by-Wire |
| Mode de conduite | Rain, Street, Sport, Custom (option : Track) |
Transmission |
|
| Embrayage | Multi disques en bain d’huile PASC anti-dribble |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne 520 X-Ring. Rapport de transmission: 16/43 |
Partie cycle |
|
| Cadre | Cadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur |
| Longueur | - mm |
| Largeur | - mm |
| Empattement | 1.481 mm |
| Garde au sol | 163 mm |
| Hauteur de selle | 845 mm |
| Poids | 184 kg à sec, 195 kg en ordre de marche |
| Suspension avant | Fourche inversée WP APEX à cartouche ouverte de 48 mm, réglable sur 30 niveaux de compression et détente, 3 niveaux de précharge, débattement 147 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur WP APEX à gaz, réglable sur 30 niveaux de compression à basse vitesse, 3 niveaux de compression haute, 30 niveaux de détente et 10 niveaux de précharge. Débattement 134 mm |
| Angle de chasse | 24°2' |
| Chasse à la roue | 98,5 mm |
| Frein avant | Disques flottants Brembo de 320 mm, étriers Brembo Hypure radiaux à 4 pistons, maitre cylindre PR16/19-21 réglable, ABS en courbe (4 modes) |
| Frein arrière | Disque de 240 mm, étrier à simple piston |
| Roues | Jantes en alliage d'aluminium, avant 3.50 x 17", arrière 5.50 x 17" |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 Michelin Power Cup 2 |
| Pneu arrière | 180/55 ZR17 Michelin Power Cup 2 |
Révisions |
|
| Intervalle | - km, jeu aux soupapes tous les 60.000 km |
| Garantie | 4 ans |
Pratique |
|
| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur TFT horizontal de 8.88" |
| Prise | - |
| Application mobile | Application KTMConnect, Android et IOS |
Contenances |
|
| Réservoir | 15,7 litres, dont 3 litres de réserve |
| Coloris | Orange, noir |
| Prix | - euros |
Plus d'infos sur la KTM 990 RC R
- Lire l'essai complet de la KTM 990 RC R
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Commentaires
Une 1098, qui a 20 ans, c'est 160 bourrins et 173 KILOS...ET C'EST VACHEMENT PLUS BÔ...
23-10-2025 13:56Mais c'était en panne.
Surtout la 2007. 23-10-2025 15:12
KTM a également annoncé le lancement d’une coupe promotionnelle sur circuits, réservée aux 990 RC R « street legal » et aux 990 RC R Track. Cette « KTM 990 RC R Cup » se disputera sur 6 courses programmées sur des pistes européennes. La compétition sera limitée à 35 pilotes. Début des inscriptions en novembre.
23-10-2025 16:13
La Supersport bolognaise, il y a 20 ans, c'était la 749, la 1099 courrait en Superbike.Après, comparer l’esthétique italienne et le... style Kiska, c'est pô fair-play
Pour ceux qui veulent. Elle est pas vilaine au possible, mais une Panigal est plus jolie. Enfin, ça me semble une moto marketing,bonne pour l'égo. Je viens de lire en commentaires, qu'une coupe serait proposé. Ce qui explique tous les trucs électroniques.
23-10-2025 18:58
Bonjour,Attends... Attends...
C'est un millésime 2026, pour le moment le pack pannes n'est pas encore activé
Bonne journée 23-10-2025 19:09
103 Nm à 6.750 tours/minute avec ça, elle va sortir des courbes comme une balle...
23-10-2025 19:35C'est vrai que la 1098 était vraiment belle, mais c'est une autre époque , de toute façon, faut jamais acheter une bécane pour son seul esthétique, on est souvent déçu.
Comme les options tests qui se désactivent après 1500 km ?
Il y a 20 ans, c’était le duo 999/749
Les 1098/848 sont arrivées quelques années plus tard (2008 ?) 23-10-2025 22:45