Moteur
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Modèle 2014 |
Modèle 2017 |
| Type |
Bicylindre en V Revolution X, 4 temps, refroidissement liquide, simple ACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée |
749 cm3 (85 x 66 mm) |
| Puissance |
NC |
| Couple |
59 Nm à 4.000 tours/minute |
| Allumage |
Electronique |
| Lubrification |
Carter humide sous pression |
| Alimentation |
Injection électronique Mikuni de 38 mm |
Transmission
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| Embrayage |
Multi disques en bain d’huile avec commande hydraulique |
| Boîte de vitesses |
6 rapports à prise constante |
| Chaîne secondaire |
Par courroie. Rapport de transmission: 30/80 |
Partie cycle
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| Cadre |
Cadre tubulaire et bras oscillant en acier |
| Longueur |
2.225 mm |
2.215 mm |
| Largeur |
840 mm |
840 mm |
| Empattement |
1.535 mm |
1.520 mm |
| Garde au sol |
145 mm |
145 mm |
| Hauteur de selle |
710 mm |
720 mm |
| Poids à sec |
206 kg, 233 kg en ordre de marche |
| Suspension avant |
Fourche télescopique de 37 mm. Débattement 140 mm. |
| Suspension arrière |
Deux amortisseurs réglables en précharge, débattement 89,5 mm |
| Angle de chasse |
32° |
| Chasse à la roue |
115 mm |
| Frein avant |
Disque de 300 mm, étrier flottant à deux pistons, ABS |
| Frein arrière |
Disque de 300 mm, étrier flottant à deux pistons, ABS |
| Roues |
Jante à 7 bâtons en alliage d'aluminium |
| Pneu avant |
100/80 R17 Michelin Scorcher 11F Bias |
| Pneu arrière |
140/75 R15 Michelin Scorcher 11 Radial |
Contenances
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| Réservoir |
13,1 litres, dont 3,1 litres de réserve |
| Coloris |
Noir, bleu, rouge, noir mat |
Noir, bleu, rouge, noir mat et bi-tons |
| Prix |
6.950 euros |
7.450 euros |
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