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Stages de pilotage sur circuit H2S
Stage ECO, stages un/deux jours, journées de roulage et formules d'encadrement
28 journées, 14 dates sur dix circuits entre avril et octobre 2026
Si la saison moto n'a pas encore démarré, il n'est jamais trop tôt pour préparer ses sorties motardes de l'année, notamment pour les amateurs de pilotage sur circuit. L'école H2S vient justement de présenter son calendrier de stages de pilotages et de journées de roulage pour la saison à venir.
Cette année, ce sont pas moins de 28 journées réparties lors de 14 dates qui seront organisées sur neuf circuits français, mais aussi un tracé italien de Grand Prix.
En effet, plusieurs nouveautés viennent gonfler le programme de cette nouvelle saison. Si l'on retrouve la majorité des tracés visités ces dernières années avec Issoire, Le Mans, Nogaro, Lédenon, Magny-Cours, Le Vigeant, Pau Arnos et Alès, 2026 marque le grand retour de l'Anneau du Rhin. En toute fin d'année, il sera même proposé une sortie sur le mythique Autodrome du Mugello, en Italie.
Les deux tracés de MotoGP, le circuit Bugatti et le Mugello, seront uniquement visités pour des trackdays, c'est-à-dire avec des sessions de roulage libre. Et comme toujours, c'est sur le circuit d'Issoire que se tiendra le premier stage de la saison, avec la formule ECO à prix réduit.
Le reste de l'année, les dates correspondront à des stages de pilotage réalisables sur une ou deux journées avec des pilotes répartis par groupe de niveau et encadrés par des instructeurs. Briefings, ateliers techniques, cours sur les réglages et autres assistances seront de la partie.
Pour aller plus loin, des formules Premium, Ultimate et Privilège sont également proposées afin de bénéficier d'un meilleur encadrement. Les stagiaires ont également la possibilité de louer une sportive Yamaha, de l'équipement de protection ou encore d'acheter et de faire installer des pneumatiques piste sur place.
Calendrier 2026 des stages de pilotage H2S
| Date | Circuit | Type |
|---|---|---|
| 12 avril | Issoire Eco | Stage 1 jour |
| 22 et 23 avril | Le Mans | Track Days |
| 2 et 3 mai | Issoire | Stage 2 jours |
| 26 et 27 mai | Nogaro | Stage 2 jours |
| 10 et 11 juin | Lédenon | Stage 2 jours |
| 23 et 24 juin | Anneau du Rhin | Stage 2 jours |
| 4 et 5 juillet | Issoire | Stage 2 jours |
| 15 et 16 juillet | Le Vigeant | Stage 2 jours |
| 27 et 28 juillet | Magny-Cours | Stage 2 jours |
| 18 et 19 août | Le Mans | Track Days |
| 2 et 3 septembre | Pau Arnos | Stage 2 jours |
| 12 et 13 septembre | Issoire | Stage 2 jours |
| 22 et 23 septembre | Alès | Stage 2 jours |
| 9, 10 et 11 octobre | Mugello (Italie) | Track Days |
Disponibilités / Prix
- Stage Eco : à partir de 190 euros
- Stage moto 1 jour : à partir de 300 euros
- Stage moto 2 jours : à partir de 510 euros
- Track Days : à partir de 430 euros
Commentaires
Je les trouve super cher! Dommage aussi de ne faire que des formules 2 jours: quand on est amateur débutant, une journée ça rince, et perso ça me suffit amplement. Après, si j'avais une moto dédiée piste, à la rigueur pourquoi pas... avec un minimum de préparation physique avant les roulages.
19-01-2026 18:24Franchement, pour le prix d'un de leurs roulage en groupe de 20, j'ai un coaching vidéo en groupe de 5 (correspondant à leur forumle ultimate + repas midi) avec un autre club moto, dans les mêmes périodes sur les mêmes circuits.
Pour ceux qui les connaisse, qu'est ce qui justifie ces tarifs?
(Juste pour comparaison, roulage 2 jours à Magny cour en groupe d'une 20aine de motos, avec ateliers pilotage pour les débutants, assistance pneumatique, chronos et photos, possibilité d'arriver la veille : 349¤. Et en encadrement marchsall pour 5 élèves avec vidéo embarquée et repas du midi: 419¤/jour... H2S est à 1210¤/2jours... )
Sans parler des journées organisées par les circuits eux mêmes, ou par des motos clubs, sans encadrement mais avec soutien médical.
19-01-2026 20:03Quand on aime, on ne compte pas...
Entièrement d'accord avec toi : c'est cher
Mais tu as des formules moins cher (mais tu ne reviens pas avec des vidéos de tes exploits) et tu peux aussi ne choisir que 1 journée.
Perso, je préfère faire 2 jours, je suis lassé de la frustration de ranger mes affaires et de voir les autres rester en plus du sentiment de ne pas pouvoir profiter plus / assimiler ce que je viens d'apprendre.
La formule ultimate, c'est pour les vrai pilotes moi à mon niveau c'est inutile je connais mes défauts.(et puis j'ai honte, tu as le type super bon qui va devoir supporter son nulloss toute la journée ? non çà je ne peux pas j'ai trop d'égo - je ne peux pas lui imposer cela
J'avais hésité avec eux de DDRS mais les dates ne collaient pas.
Je te dirais cela quand je l'aurais fait
Je me suis inscrit chez eux pour un stage de 2 jours - premium 20-01-2026 20:01
(cadeau de noel 
)
Franchement, on sait parfois ce qu'il y a à faire, ce qu'on croit être de bonnes idées... et la réalité. En une session, dans le groupe je me suis fait repérer sur une vieille habitude que j'avais avec la Triumph... en quelques explications il m'a permis de nettement revoir ma position, et c'est nettement plus fluide.
20-01-2026 21:04Pour l'analyse vidéo, je ne sais pas, ce sera une première pour moi cet été
Mais l'an dernier, avant mes soucis d'accélérateurs, j'ai eu la chance de me faire tourner autour par Monsieur Kenny Foray. Confiture, cochon, toussa toussa
Il ne faut pas se culpabiliser d'être débutant et très lent. Je pense au contraire que ces dispositifs peuvent permettre de dégrossir de gros défauts. Après tout, quand on fait un stage de pilotage auto, on a les consignes en live