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Harley-Davidson tease ses nouveautés 2026
Des modèles Limited, toujours plus de CVO et une gamme de Trike renouvelée
Présentation du nouveau millésime le 15 janvier prochain
En novembre dernier, Harley-Davidson se calait sur le salon de Milan pour commencer à lever le voile sur les modifications de son millésime 2026. La Motor Company se limitait toutefois à présenter les nouveaux coloris d'une douzaine de modèles reconduits en l'état.
Le constructeur de Milwaukee nous donnait alors rendez-vous pour le 15 janvier prochain, date à laquelle il a prévu de présenter le reste de ses modèles 2026, à commencer par les très exclusives versions issues du programme CVO.
Mais pas question pour autant de nous laisser attendre sans donner un avant-goût de ce qui nous attend. Harley-Davidson a ainsi publié la liste de l'ensemble des modèles qui seront présentés, sans toutefois en révéler les détails.
Dans la famille Grand American Touring, on pourra ainsi découvrir les Street Glide Limited et Road Glide Limited. Le trail Pan America 1250 aura lui aussi droit à sa version Limited tandis que la gamme de trikes va se renouveler autour de la Road Glide 3 et de la Street Glide 3.
Enfin, les amateurs des versions haut de gamme seront servis puisqu'en plus de la Street Glide 3, le traitement CVO sera appliqué aux tourings Street Glide, Street Glide Limited, Street Glide ST et Road Glide ST.
Pas de changement donc sur les familles Sport et Cruiser. De même, on note la disparition des versions Ultra. Et pour tout connaitre des livrées, accessoires, motorisations et tarifs, il faudra patienter encore quelques jours.
Commentaires
Comme dans les meilleurs westerns, Harley achète la corde pour se pendre.
09-01-2026 18:12"nouveautés", un euphémisme pour désigner des éditions en spéciales de modèles au catalogues de (très) nombreuses années.
09-01-2026 19:11J'y collerait bien 75% de taxe douanières moi , pour faire comme l'autre outre atlantique
11-01-2026 10:13C'est mort.
12-01-2026 10:55Et pourquoi se pendre?…
12-01-2026 20:38C'est une image mais Harley fait des modèles de moins en moins accessibles, une entrée de gamme à 17000 euros pour se taper une bécane en plastique avec un moteur à la japonaise, autant acheter japonais.
13-01-2026 07:57A l'image du sporster actuel, plus c'est cher ,plus c'est dégueulasse.
13-01-2026 09:39C'est subjectif mais je suis très content de mon Low Rider ST, c'est le dernier bon modèle de Harley, les autres sont des améliorations.
13-01-2026 11:23Les normes environnementales étouffent les moteurs thermiques qui deviennent fade et perdent du caractère qui faisaient leurs charmes…et qui les rendent de plus en plus chères avec toute l’électronique coûteuse pour les étouffer.
13-01-2026 14:34