Customs Harley-Davidson CVO 2026
Cinq nouvelles déclinaisons haut de gamme en série limitée
CVO Street Glide, CVO Street Glide Limited, CVO Street Glide ST, CVO Road Glide ST, CVO Street Glide 3 Limited
Un nouveau millésime Harley-Davidson ne peut être complet sans le lancement de plusieurs modèles haut de gamme Custom Vehicle Operation. Alors que la marque de Milwaukee a levé le voile sur la suite de ses nouveautés 2026, elle a également présenté pas moins de cinq nouvelles CVO pour l'occasion.
Cette année il faudra donc compteur sur les CVO Street Glide, CVO Street Glide Limited, CVO Street Glide ST, CVO Road Glide ST et le trike CVO Stret Glide 3 Limited.
Comme toujours, ces modèles exclusifs se caractérisent par l'application de peintures et de décos aux finitions brillantes, pailletées, avec des effets estompés et des couleurs vives qui ne manquent pas d'attirer les regards. Chaque modèle est par ailleurs produit en édition limitée et les coloris ne restent qu'un millésime ajoutant à l'exclusivité de cette gamme.

Pour le reste, c'est assez simple, Harley-Davidson intègre à ces versions spéciales les éléments et équipements les plus haut de gamme de son catalogue et cela commence au niveau du moteur avec le V-Twin Milwaukee-Eight 121 de 1977 cm3 installé sur les cinq machines.
On en retrouve toutefois deux versions différentes avec tout d'abord le VVT à calage variable des soupapes qui délivre jusqu'à 115 chevaux et 183 Nm de couple sur les CVO Street Glide, CVO Street Glide Limited et CVO Street Glide 3 Limited. Les CVO Street Glide ST et CVO Road Glide ST bénéficient de leur côté de la version HO (High Output) à calage fixe qui atteint 126 chevaux et 193 Nm de couple pour davantage de performances un peu plus haut dans les tours.

Les modèles CVO se démarquent aussi des versions de série par leurs équipements spécifiques que ce soit les accessoires de la collection Carbide, les selles confort, les jantes spécifiques, le Audio Stage II Rockford Fosgate, les freins Brembo, les pièces en fibres de carbone...
Et tout cela, forcément, coute beaucoup plus cher et se réserve aux clients les plus fortunés avec des tarifs tournant autour des 50.000 euros pour les motos et 60.000 euros pour le trike.

Disponibilités / Prix
- CVO Street Glide ST : à partir de 49.100 euros
- CVO Road Glide ST : à partir de 49.250 euros
- CVO Street Glide Limited : à partir de 50.900 euros
- CVO Street Glide : à partir de 54.690 euros
- CVO Street Glide 3 Limited : à partir de 60.500 euros





Commentaires
C'est quand la fin du délire?
19-01-2026 11:11C’est vrai que question tarifs ça cogne dur!..ou l’exemple de notre perte de pouvoir d’achat,ou l’orientation de certains vers des copies Chinoises..
19-01-2026 12:05J'ai un ami d'un certain âge qui possède une cvo qu'il à payé 60500¤ il y a 2 ou 3 ans. Chacun ses moyens. Il y en a bien qui collent plus de 100000 dans des bagnoles. Par contre ça n'a plus rien de rebel c'est sûr.
19-01-2026 14:00ce n'est pas que l'on mettre 60000 euros qui me chagrine c'est qu'une boite comme Harley reproduise chaque année les mêmes conneries que MV Agusta.
19-01-2026 17:01Pas foutu de nous ressortir une 900 ou une 1200 abordable, au lieu de ça on doit cracher 17000 balles pour une simili japonaise.
..Puis oncle Sam n’est plus aussi sympathique avec ses cousins européens…les droits de douane,etc..aïe !ça commence à rebuter,..moi le premier qui me voyait vieillir sur une HD rase bitume avec deux grosses gamelles..et des coups de pieds au cul a chaque accélération!..
19-01-2026 17:40Une Guzzi Calif' à la place ?
19-01-2026 18:22en plein délire tarifaire .
19-01-2026 18:47bon , il y a des gens qui achetent , tout va bien
vu la politique actuelle de Trump , je boycotte tout ce qui est americain
T'inquiète Dm81, tu peux te trouver une HD rase bitume en occasion récente très peu kilométrée
19-01-2026 19:59C'est cher mais heureusement il y a de la fibre de carbone pour justifier ce tarif élitiste et faire baisser le poids !
19-01-2026 20:43370 kilos pour 50 000 ¤ tout va bien
Miky tu as du souci à te faire car :
20-01-2026 07:31Plus de Coca à table, tu ne te sers plus de Microsoft, Google et Androĩd, Apple et ses dérivés, de l'IA, tu te prives de 50% des films de cinéma,exit Netflix et Disney channel, exit KFC, Mac Donald's et Burger King, 80% des bananes, pistaches et amandes sont propriété de consortiums américains, adieu Fender et Gibson, ZZ top et compagnie. fais gaffe quand tu prends l'avion, pas de Boeing non plus. Adieu Amazon, Facebook, Twitter.
Il y en a tellement que tu ne vivras plus
Picabia > très intéressante liste et navrante conclusion ...
allez, tu peux immoler ta pétoire !!

20-01-2026 08:14A part ce qui concerne l'ordi et le web (monde jusqu'à présent complètement étrange, opaque et extrêmement complexe pour moi), toute ta liste est déjà classée "noire" dans ma caverne, et je ne m'en porte très bien, je t'assure !
... mais celui qui baisse les bras et ne fait rien, est forcément déjà battu !
ps : dans la mesure où leur grosse bouse veut dominer scandaleusement le monde, faut bien faire quelque chose, nan ?
Le boycott USA oblige également à ne pas utiliser sa CB à l’étranger ni de GPS puisque les cartes Visa et l’outil de géolocalisation dépendent de leurs satellites. Je ne dis pas qu’une bonne carte et quelques biftons ne permettent pas de faire sans mais faut prévoir le déplacement. Pour Harley ben c’était déjà sans moi. La seule qui me plairait est une Héritage Classic mais je peux aussi vivre sans.
20-01-2026 08:40Navrant en effet !
Coca jamais et depuis presque toujours.
Pour l'informatique il y a Linux et tout l'univers du logiciel libre, souvent gratuit et souvent plus puissant que les "outils" impérialistes.
Netflix, Disney Channel, les blockbusters américains, on s'en fout et ça ne prive pas de ne pas les voir.
La bouffe ricaine et le McDo, une fois de plus c'est juste jamais...
Amazon, Facebook, Twitter, X, tout ça mais qu'est-ce qu'on s'en tape !
On ne vivra plus ? Mais qui donc considère que la vie est là !!!
Harley ? Si leur trail avait fait 50 kg de moins, je pense que j'aurais aimé... 20-01-2026 09:11
C'est presque la fin si une gamme d'accès à prix raisonnable n'arrive pas.
20-01-2026 09:47L'alerte du pdg de Ford est claire!
Le nouveau président us n'arrange rien à leur image à lire les commentaires, les actionnaires n'aiment pas remettre au pôt non plus. En plus y a pas eu d'augmentation des droits de douanes pour eux ,pour l'instant....
20-01-2026 09:47Navrant peut être mais c'est comme ça, l'impérialisme chinois tu en penses quoi,il est certes plus discret mais tout aussi invasif et pas moins belliqueux.
20-01-2026 10:39Immoler ma bécane pour des connards comme Trump ou Macron, jamais.
Elle ne m'a rien fait et je n'ai pas envie de la changer pour une motoplastique chinoise
Les Harley en tant que telles j'ai rien contre à part le poids. Et elles ont des moteurs de caractère. Si les gens veulent rouler avec, c'est leur liberté, je suis sûr qu'on peut se marrer avec une Harley.
20-01-2026 11:04Mais on ne peut pas dire qu'il n'y a pas d'alternative.
Quant à acheter US dans le contexte actuel eh bien c'est juste une perversion navrante. Mais là aussi, je suis pour que cette liberté existe.
Chinois ? Pour la moto en tout cas on s'en passe très bien. Comme des USA.
Et je n'ai pas du tout envie qu'on vienne m'obliger à acheter Russe.
On a tout ce qu'il faut pour tracer notre propre voie dans tous les domaines.
Qui veut revenir au temps de papy et mamie des trente glorieuses et de nos marques?...Motobecane,Simca, Terrot,Gnome et Rhône,Monet-Goyon,BPS,Panhard,Facel Vega,.Moulinex,Seb,Radiola et Schneider,Frigidaire,Banania,Gervais,Sud Aviation,Bréguet aviation,etc….
20-01-2026 14:51