24h Motos : les courses annexes

Mondial de Sidecar, PMR Bridgestone Cup et Continental Cup

49e édition du 16 au 19 avril 2026 sur le circuit Bugatti (72)

La nouvelle année a débuté, mais il va falloir patienter encore quelques semaines avant que la saison motarde s'ouvre, tant sur route que sur les circuits asphaltés. Au moins jusqu'en mars, voire un peu plus tard en ce qui concerne le Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC.

En effet, ce sont une fois encore les 24 Heures Motos qui viendront marquer l'ouverture de la compétition du 16 au 19 avril prochain avec la 49e édition de la célèbre course d'endurance qui avait été couronnée de succès l'an dernier en attirant 71.200 spectateurs sur le circuit Bugatti du Mans.

Nous n'avions pas eu beaucoup de nouvelles de l'épreuve depuis l'ouverture de la billetterie à l'automne dernier, mais l'Automobile Club de l'Ouest commence à lever le voile sur le programme du week-end à commencer par les courses support qui vont venir enrichir le volet sportif de l'événement.

On retrouvera tout d'abord le Championnat du Monde FIM de Sidecar, là aussi pour le démarrage de la saison. Discipline aussi spectaculaire qu'apprécié du public, le Sidecar comptera pas moins de 23 équipages en piste dès le jeudi pour les essais libres, le vendredi pour les qualifications et la course 1 ainsi que le samedi matin pour la deuxième course. C'est d'ailleurs le même programme qui sera appliqué aux deux autres compétitions présentes.

Désormais incontournable dans l'Hexagone, la PMR Bridgestone Cup fait son retour au Mans. Imaginée par le pilote paraplégique Stéphane Paulus et l'association Handi Free Riders, la PMR Cup a été la première compétition de vitesse dédiée aux personnes à mobilité réduite à voir le jour en France dès 2016 avant de se transformer en championnat à partir de 2018. Au Mans, il s'agira de la manche d'ouverture de la saison 2026.

Enfin, la Continental Cup sera elle aussi de la partie et reviendra pour la deuxième fois au Mans. Format de course rétro lancé en 2022 sous l'impulsion de la SIMA et de Royal Enfield, la Continental Cup voit s'affronter des Continental GT 650 équipées d'un kit racing aux normes de la FFM. Ce sont plus précisément quarante pilotes de tous niveaux qui s'affrontent lors de deux courses.