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Pluie de PV sur la voie réservée
La file dédiée au covoiturage peu respectée par les conducteurs
25.825 PV dressés en quatre mois sur le périphérique parisien
Début mars, le boulevard périphérique de Paris poursuivait sa modernisation avec la mise en place de la voie réservée, une voie dédiée au covoiturage, aux transports en commun et aux véhicules d'intervention. Située au plus à gauche de la chaussée, cette dernière n'est activée qu'aux heures de pointe en semaine.
L'objectif de la mesure était simple : encourager les usagers à pratiquer le covoiturage afin de réduire le nombre de véhicules en circulation et de fluidifier le trafic.
Le début de l'expérimentation, qui doit durer trois ans, s'est fait le 3 mars dernier. Après deux mois de phase pédagogique, les verbalisations ont débuté en mai, avec le recours à des contrôles par vidéo-verbalisation. Le système en place permet de détecter les véhicules, les plaques d'immatriculation et le nombre de passagers.
En cas de non-respect du dispositif, les conducteurs s'exposent, après vérification par un agent assermenté, à une amende de 135 euros. Une sanction plutôt salée qui ne semble cependant pas suffire à faire changer les habitudes.
Après quatre mois de contrôles, ce sont pas moins de 25.825 contraventions qui ont été dressées à l'encontre des conducteurs ne respectant pas la voie réservée. En moyenne, ce sont ainsi 366 procès-verbaux qui sont dressés chaque jour où la voie est activée.
Si l'on pouvait s'attendre à ce que la tendance s'affaiblisse au fil des semaines, cela ne semble pas être d'actualité. Lors de comptages menés en septembre par le Parisien, près de la moitié des véhicules présents sur la voie réservée ne comptaient qu'un seul passager. Du côté de la Municipalité, on assure cependant que les effets positifs sur la fluidification du trafic sont réels et que la tendance est à une diminution des infractions.
On sera de toute façon bientôt fixé puisque différents bilans intermédiaires sont attendus.
Commentaires
Qu'en est-il des deux roues, et de la détection de la présence ou pas du passager ?
19-09-2025 09:40Je pose la question car ma passagère préférée est beaucoup plus petite que moi, ça nous est arrivé de nous faire prendre en photo lors d'évènements, sans qu'on ne puisse deviner en regardant la photo que nous étions deux.
Pas de détection de ta passagère, donc tu as le droit à ta photo.
19-09-2025 10:20A l'approche de ce type de radar, signalisé sur ton appli favorite, tu te redécale sur une voie "normale".
Il y a une validation humaine avant l'établissement de la contravention. Le système sort donc une photo à la suite de la constatation et c'est une personne qui valide ou non. Comme cela fonctionne avec les plaques d'immatriculation, pour une moto ce sera obligatoirement de dos et donc on doit voir s'il y a ou non un SDS.
J'espère simplement que les photos sont traitées en temps réel puisque c'est une contravention. 19-09-2025 10:29