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Paris : Début des verbalisations sur la voie de covoiturage
Amende forfaitaire de 135 euros à compter du vendredi 2 mai
Expérimentation des voies réservées sur le boulevard périphérique
Afin de faciliter les déplacements des athlètes, des services publics et des officiels durant les Jeux olympiques de Paris, des voies réservées à certains véhicules avaient été mises en place sur le boulevard périphérique et les autoroutes d'Île-de-France. Dès le début, la municipalité parisienne avait fait part de sa volonté de pérenniser ces voies réservées à l'issue des JO.
Et ce fut le cas puisque le 3 mars dernier a été lancé l'expérimentation d'une voie réservée sur le boulevard périphérique de Paris. Cette voie à la plus à gauche sur la chaussée, identifiée par un panneau bleu ou lumineux à losange blanc, se destine ainsi uniquement aux transports collectifs et au covoiturage.
Pour l'instant limitée au tronçon entre le quai d'Issy et la Porte de Bercy, mais aussi sur une partie des autoroutes A1 et A13, la voie réservée doit s'étendre à terme à l'ensemble du périphérique. L'expérimentation doit permettre de mesurer et d'évaluer l'impact sur le trafic, la sécurité routière, les temps de trajets... Plusieurs bilans seront rendus en septembre, en décembre puis en mars 2026.
Jusque là, rien de nouveau, mais la situation s'apprête à changer, car si jusqu'à présent l'expérimentation fonctionnait avec des contrôles "pédagogiques", la deuxième phase débute avec la mise en place des verbalisations dès ce vendredi 2 mai. Tous les véhicules non autorisés à circuler sur la voie réservée seront désormais verbalisés d'une amende forfaitaire de 135 euros.
Comme le permet la loi, les contrôles seront effectués par vidéo-verbalisation assistée par ordinateur. Comprenez là, que le système identifie automatiquement les catégories de véhicules, les plaques d'immatriculation avant et arrière et peut compter le nombre de passagers. Un agent assermenté vérifie toutes les potentielles infractions remontées par le système avant de valider la sanction.
La voie réservée est active du lundi au vendredi de 7h00 à 10h30 puis de 16h00 à 20h00. Elle est désactivée les week-ends et jours fériés.
Liste des véhicules autorisés à circuler sur la voie réservée
- 2-roues motorisés pratiquant la circulation interfiles ou circulant à deux
- Véhicules motorisés avec au moins deux personnes à bord
- Transports publics collectifs
- Taxis
- VTC transportant des clients
- Services de secours
- Personnes détentrices de la carte mobilité inclusion stationnement
Commentaires
Ils n'ont qu'à pousser le bouchon encore plus loin et à fermer les autoroutes parisiennes et le périphérique.
01-05-2025 08:42
01-05-2025 10:442 roues motorises autorisé…mais avec passager, pour les autres motard solo …
01-05-2025 13:09allez risquez votre peau en interfiles sur le periph parisien !
Du pur délire hidalgo 👍👍👍
Ah là il y a de la répression là, là ça fonctionne, "la main ne tremblera pas".
01-05-2025 19:53Bande d'ordures.
Ca me paraît dangereux pour les motards en interfile : une voiture qui se met indûment dans la voie dédiée et voit arriver un radar n'a pas d'autre choix que de déboiter vers la file du milieu s'il veut éviter une prune de 135 euros.
01-05-2025 21:39Jour après jour on serre le noeud coulant, dites vous bien que les motards, les pouvoirs publics et bien ils s'en moquent parce ce qu'on risque notre peau donc on fait gaffe.
02-05-2025 07:52On descend dans la rue mais on ne casse rien, on est respectueux et non des black-bourges.
Au final on dérange personne
Euh les gars, avant de crier au loup, c'est pas des radars qui ne prennent que de l'avant ?
02-05-2025 09:21"Euh les gars, avant de crier au loup, c'est pas des radars qui ne prennent que de l'avant ?"
03-05-2025 20:44Au pire tu mets un gros sac à dos et tu arrimes un casque au sommet d'icelui et ça te fait un passager ^^
Eh non, car ce sont des caméras thermiques, une poupée gonflable ça ne marche pas non plus
Salut la troupe, testé et pas du tout validé ce week-end, en journée (très chargé) et à 1h du mat' roulant mais chargé)
05-05-2025 11:18--> les voitures comprennent rien, roulent à gauche, pilent et/ou se rabattent aux panneaux, puis se remettent à gauche à l'arrache dès que possible, moi en interfile pas tellement plus lisible tellement j'étais en mode urgence permanente...
tout en gérant un 50kmh quasi impossible à tenir à moto...le cirque pinder j'étais comme un hérisson face a à des plein feux 😰😰
Très attention à vous sur le periph, ça va cartonner de fou c'est sur 🤬🤬🤬🤬😤
Va falloir que tu reprennes des cours ...
D'ailleurs, à 1h du mat', les voies de covoiturage ne sont pas actives. 05-05-2025 11:57
Quelles sont les modalités de la voie réservée ?
05-05-2025 12:17La voie dédiée au covoiturage et aux transports collectifs est activée du lundi au vendredi, de 7 h à 10 h 30 puis de 16 h à 20 h. Durant ces périodes, seuls peuvent emprunter cette voie :
les véhicules avec au moins 2 personnes à bord ;
les transports publics collectifs (les bus, autocars et transports scolaires) ;
les taxis ;
les VTC qui transportent un ou plusieurs clients ;
les véhicules des services de secours et des forces de sécurité, y compris les ambulances privées ;
les 2 roues motorisés, pendant qu’ils pratiquent la circulation en inter-files ou lorsque 2 personnes sont présentes sur le véhicule ;
......
Alors merci du conseil, je disais juste qu'entre ceux à 30kmh par peur des radars, ceux en totale sur-vitesse (déboulent à 80-90) ceux qui freinent à chaque panneaux, qui changent de voie à la vue des panneaux/radars,...c'est un énorme bourbier ! et oui, tenir un 40-50kmh avec MA moto est pas si évident en gérant tout le reste
Et pour les horaires, la plupart les ont pas, et globalement par "sécurité" ils freinent et se rabattent au cas ou ! 05-05-2025 12:49
Salut THE-DUDE
05-05-2025 18:04Quel est donc TA moto qui ne peut pas rouler à 50
Ça ne doit pas être pratique
Salut
05-05-2025 18:57C'est peut être le constructeur qui lui paye les pv pour les vitesses en agglo...
V
Non, ce qu'il est en train d'expliquer c'est que lire son tachymètre peut suffire à avoir un accident.
06-05-2025 00:08On a testé le 50 en voiture sur le périphérique, c'était déjà une expérience stressante, sincèrement. Car effectivement c'est devenu hyper nerveux, entre ceux qui ne roulent pas sans raison, ceux qui connaissent par coeur les emplacements de radars et qu'il ne faut surtout pas ralentir entre deux localisations, et les mauvaises habitudes qui préexistaient.
Alors rajouter la voie réservée mais dont l'ensemble des usagers n'ont pas connaissance de la page de réglementation, ceux qui connaissent par coeur les emplacements des nouveaux capteurs de verbalisation et qui vont encore plus forcer les rabattements, et pire: ceux qui vont les imiter donc avec une dose supplémentaire de stress : ben le motard dans ce bazar, il ne va plus exister. Il n'avait qu'à pas être là, 135¤ quoi, faut pas trainer pour passer sur la bonne voie pendant 100m (ni trainer à reprendre le coupe fil) ...
J'ai déjà perdu 8% de ma validité sur un changement de fil forcé sur le périph. Je comprends parfaitement ce que veut dire Dude. Fift, toi qui est parisien, je ne comprends pas ta moquerie.
Ah et bonus : vous allez voir que si il y a bien hausse de l'accidentologie ce sera à cause de la tolérance de l'interfile, sans aucune autre nuance médiatique.
J'ai testé dimanche dernier, en revenant d'Asnières vers le sud de Paris. Ce qui m'a frappé, c'est le nombre d'automobilistes qui roulaient sur la voie de gauche, mais presque à cheval sur la ligne, comme s'ils se préparaient à déboîter d'un coup à la vue d'un radar. Ce genre de comportement empêchait de facto l'interfile, surtout avec une grosse moto avec des valises. Il y avait bien quelques trompe-la-mort en scooter qui passaient quand même, mais j'en ai eu bien des sueurs froides! Tout ça alors que le dimanche, la voie de gauche est libre pour tout le monde!
06-05-2025 07:24AlainR: [HS] on passe près de chez toi sans faire de crochet, du coup tu passes près de chez nous sans prévenir ?
07-05-2025 22:16Inextanza, AlainR: MERCI !
08-05-2025 01:34Me sentais un peu seul à expliquer que ça fait pas mal d'infos perso & communes au trafic bordélique à gérer...🫣
J'ai peur que ça multiplie les drames ou personne est vraiment blâmable tellement le truc est devenu un kamoulox...🤌🏻🤌🏻🤌🏻
Mais bon, à priori ça fait pas bien peur à plusieurs qui maîtrisent parfaitement toute situation, je ne sais pas si ils pratiquent la jungle idf, mais comme on dit au groland: pourvu qu'ca dure ✌🏼