english

Roadster MV Agusta Brutale 800

Le roadster naked fait de la résistance

3 cylindres de 798 cm3, 113 ch et 85 Nm, Euro 5+, antivol et géolocalisation, 12.600 euros

Roadster MV Agusta Brutale 800 - Crédit photo : Marco CampelliAu début du mois, MV Agusta a annoncé préparer la modernisation de son emblématique roadster naked avec une nouvelle génération de Brutale 950 EVO. Ce que la marque avait omis de préciser, c'est que cela ne signifie pas la disparition de la Brutale 800, loin de là. En attendant l'annonce de la nouvelle plateforme, à la veille du salon EICMA, la marque de Schiranna vient de lever le voile sur le millésime 2026 de la Brutale 800.

Au coeur du roadster, on retrouve ainsi toujours le même moteur trois cylindres de 798 cm3, mais qui se retrouve désormais mis en conformité avec la norme Euro 5+ avec une cartographie optimisée. Il délivre 113 ch à 11.000 tr/min et 85 Nm de couple à 7.500 tr/min. Le bloc est toujours équipé d'un vilebrequin contrarotatif et associé à une boite de vitesse à 6 rapports dotée d'un shifter bidirectionnel EAS.

Roadster MV Agusta Brutale 800 2026
Roadster MV Agusta Brutale 800 2026

Le package technologique demeure lui aussi toujours très complet avec en son coeur une centrale inertielle IMU à 6 axes qui gère les modes de conduite (Rain, Sport, Race et Custom), l'ABS en courbe, la mitigation du soulèvement arrière et le contrôle de traction. L'ensemble des réglages est accessible depuis le compteur TFT de 5,5 pouces connecté via l'application MV Ride. Un Advanced Connectivity Device vient désormais ajouter, de série, un système antivol, la géolocalisation de la moto et une fonction d'envoi de SMS d'urgence.

Côté cycle, la Brutale conserve son cadre treillis en acier qui porte à l'avant une fourche inversée Marzocchi de 43 mm et à l'arrière un amortisseur Sachs. Les deux éléments débattent respectivement sur 125 et 130 mm et sont réglables en précharge, compression et détente.

MV Agusta Brutale 800 2026
MV Agusta Brutale 800 2026

Le freinage est assuré par de nouveaux étriers Brembo M4.32 à fixation radiale et des disques flottants de 320 mm. L'arrière est confié à un disque de 220 mm et un étrier Brembo. Les jantes en aluminium de 17 pouces sont chaussées de pneus Bridgestone S22.

Esthétiquement parlant, la MV conserve le design agressif qui a fait sa marque de fabrique, depuis son phare à LED à feux de jour DRL et éclairage en virage jusqu'à son triple échappement le long du monobras oscillant. Pour ce nouveau millésime, la Brutale se pare d'une robe Rosso Ago Opaco (mate). Le roadster s'accompagne d'une garantie de 5 ans et est annoncé à 12.600 euros sur le marché italien.

Disponibilités / Prix

  • Coloris : rouge mat
  • Prix : 12.600 euros

Plus d'infos sur MV Agusta

Commentaires

JulesCesar

Jolie moto.

30-10-2025 19:43 
Chanabo

“Le roadster s'accompagne d'une garantie de 5 ans et est annoncé à 12.600 euros sur le marché italien.” Bel effort. Exactement le prix du nouveau Monster avec des specs assez proches (sauf le poids?). Moi je trouve cette Brutale plus esthétique.

30-10-2025 19:44 
Dm81

MV Agusta appartient à un entrepreneur Russe, et a eu des partenariats avec des groupes chinois,loncin,QJ Motor..Compliqué à suivre cette italienne de naissance!..quand je vois la QJ Motor SRK 921 RR qui a pompée le style de son pot d’echappement,son moteur…je me dis que la copie risque de faire de l’ombre à cette sans patrie bien définie!…Ça me rappelle un titre d’un article paru sur le net par la revue l’Automobile Magazine(industrie moto similaire à celle de la voiture): »On leur a tout appris,et maintenant les constructeurs chinois nous montrent la sortie »…

30-10-2025 21:03 
gach38

Superbe avec un air de Gladius !

31-10-2025 00:00 
Strom's

Citation
gach38
Superbe avec un air de Gladius !

Pas sûr que ce soit flateur...question L'inverse, oui ange

31-10-2025 08:23 
Picabia

La fois prochaine on s'assied sur le garde boue arrière

31-10-2025 09:02 
Meuldor

Quand ils en mettront un 😁.

31-10-2025 16:59 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous

April