Une moto électrique à près de 7.000 m d'altitude

Le Suisse Jiri Zak roule avec la Stark Varg EX au sommet du Los Ojos del Salado

Une performance en cours de certification par Guinness World Records

L'utilisation de groupes motopropulseurs électriques étant encore assez récente, les constructeurs se doivent de prouver l'efficacité et la fiabilité de leurs technologies, comme le firent les producteurs de moteurs à combustion en leur temps. Pour cela, ils organisent des tentatives de records ou encore des roadtrips pour appuyer leurs promesses.

Le dernier exemple en date provient de Stark Future qui a confié le soin au pilote suisse Kiri Zak de faire tomber un record du monde Guinness de la plus haute altitude en allant rouler avec la VARG EX au sommet du Los Ojos del Salado au Chili, le plus haut volcan en activité.

Voilà un défi de taille quand on sait combien l'altitude impacte les moteurs en raison de la raréfaction de l'air, que le froid diminue les performances des batteries, que les conditions météo sont instables et que le terrain volcanique est loin d'être le plus simple à arpenter. Alors forcément, rouler à près de 7.000 mètres d'altitude à de quoi rassurer quant à la fiabilité de la mécanique et les capacités réelles de cet enduro électrique.

Afin de garantir l'intégrité des données, les appareils GPS ont été calibrés et certifiés quelques jours avant l'ascension de Zak, le dimanche 30 novembre. Et c'est avec une VARG EX entièrement d'origine que le Suisse a réalisé sa performance atteignant très exactement 6.721 mètres d'altitude.

Jiri Zak :

Il y a deux ans, ce n’était qu’un rêve : réaliser cet exploit sur une moto électrique, là où les moteurs thermiques peinent à respirer. Ojos est impitoyable ; une seule erreur peut être fatale. C’est pourquoi je suis ici, avec une équipe de confiance et une moto qui continue de délivrer sa puissance même en haute altitude.

Anton Wass, PDG et fondateur de Stark Future :

Il ne s’agissait pas seulement d’établir un record. Il s’agissait de prouver que l’électrique n’est pas un compromis ; il permet d’aller plus loin que n’importe quelle autre moto thermique. La plateforme VARG peut fonctionner à la limite de l’atmosphère, offrant aux pilotes la maîtrise nécessaire pour se déplacer en toute sécurité et efficacement dans des conditions extrêmement hostiles. Prochaine étape ? La Lune.

Le record a été déposé avec tous les relevés auprès du Guinness World Records afin de le faire certifier.

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