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Prépa Indian Chieftain Forged by Forever Rad
Une préparation sous le signe de la performance menée par Kyle Bertsch
La 2e création de la série Forged offerte au chanteur country Tyler Hubbard
Comme chaque année désormais, Indian Motorcycles poursuit sa série de customisation de motos Forged en faisant modifier des machines de sa gamme pour des personnalités par des préparateurs de renom. Après les Sport Chief puis Scout, c'est la Chieftain PowerPlus qui est cette année au coeur du projet.
Après la réalisation de Jeremy "Twitch" Stendberg pour le skater Ryan Sheckler, la série se poursuit avec la customisation de Forever Rad, grand spécialiste des prépas Indian, pour le chanteur country Tyler Hubbard. Pour l'occasion, c'est une version haute performance, plus sportive, qui a été mise au point par l'équipe menée par Kyle Bertsch.
Pour commencer, la moto a été entièrement dépouillée et l'équipe s'est attelée à préparer le V-Twin PowerPlus 112 de 1834 cm3 en lui applicant un traitement Cerakote pour améliorer sa durabilité et son look. Il a également été équipé d'un kit Chacho Santoro, d'une admission S&S Stealth, d'un carter usiné dans la masse et d'un échappement HPI 2-en-1 sur mesure. Un disque d'embrayage a été ajouté, tout comme une tringlerie de changement de vitesse Santoro et une transmission finale par chaîne Barnstorm Cycles.
Le cadre a lui aussi été retravaillé avec encore un traitement en céramique et l'ajout d'un nouveau sous-cadre. Les suspensions ont été améliorées avec des cartouches de fourche et des amortisseurs Big Bear réglables. Les roues SMT à traitement céramique de 19 et 18 pouces sont chaussées de pneus Metzeler Marathon 888 et d'étriers Brembo associés à des plaquettes Galfer et des disques SMT.
Visuellement, le réservoir d'origine a été retravaillé par Barnstorm Cycles pour intégrer des échancrures aux genoux et ajouter un nouveau bouchon gravé du logo Forever Rad. De nombreuses autres modifications ont été apportées comme un guidon ODI, des rehausses Kras, des leviers Beringer, des poignées Vans ODI, des rétroviseurs Arlen Ness, des marchepieds Kraus, des garde-boue en fibres de carbone, un kit phare Forever Rad...
Le tout bénéficie d'une peinture sur mesure réalisée par SIK Paint dans une palette de blanc, de gris, de doré et de bleu. Et pour finir, c'est une selle réalisée par Saddlemen et un éclairage fourni par Kellerman qui complètent la moto.
Commentaires
C'est beau, et ça change des prépas façon Sons of Anarchy toutes noires avec l'inévitable bande thermique.
23-08-2025 12:25Hélas, ça met en avant le radiateur surdimensionné, dommage.
J'aurais dû me lancer dans la chanson pour avoir une Indian gratos
23-08-2025 12:52Mais je préfère la mienne, refroidi par air/huile avec son thunderstroke 111 ci : le plus beau moteur moto jamais construit
Là Richou je te rejoins pour le moteur, la chanson ça ne rapporte pas, ça paye juste le matos.
23-08-2025 13:05ça dépend de la renommée, je dis ça car le gars qui s'est fait offrir cette Indian est un chanteur
23-08-2025 15:41sinon mets toi au RAP Picabia ça rapporte pas mal en France
Le RAP JAMAIS! Cela me sort par les yeux,surtout le RAP français du point de vue musical s'entend, c'est une musique binaire pauvre.Pour ça elle correspond bien à notre époque.
23-08-2025 16:40Il y aurait moyen de faire bien mieux mais bien souvent les interprètes n'ont aucune culture musicale
La couleur, le moteur, le réservoir ok mais le pot… il n’y avait pas moyen de lui donner un aspect fini ?
24-08-2025 08:07