Indian Motorcycle ouvre de nouvelles concessions

Un réseau de distribution qui s'étoffe en France

Huit nouveaux points de vente et rachats

Si le climat général est plutôt frileux au niveau du marché moto, Indian Motorcycle ne ménage pas ses efforts pour s'installer dans le paysage motard français. Le plus vieux constructeur moto américain encore en activité a en effet renforcé sa présence avec l'ouverture de nouvelles concessions.

En progression constante depuis sa relance il y a une douzaine d'années, la marque reste très attachée à la France qui est l'un de ses principaux marchés derrière les États-Unis. Pour maintenir sa croissance, la stratégie de la marque est notamment d'étoffer le maillage de son réseau de distribution. Ce sont ainsi pas moins de huit concessions qui ont ouvert, vont ouvrir ou changent de propriétaires dans l'Hexagone.

Pierre Audoin, National Sales Manager Indian Motorcycle

Il est extrêmement important pour nous d’offrir à nos clients les environnements les plus propices pour découvrir et expérimenter la marque Indian Motorcycle et ce à tous les stades : du premier contact à la décision d’achat, sans oublier la mise en place d’une relation sur le long terme.

Pour offrir une expérience moto premium, nous travaillons dur avec tous nos partenaires afin de définir un plan individuel en matière de qualité, de stratégie, de formation et ainsi fournir un cadre non seulement reconnaissable pour Indian Motorcycle, mais également adapté à chaque concessionnaire.

Indian Motorcycle renforce sa présence en France

Les nouvelles concessions Indian en France

Albi : la concession du Tarn, située à Puygouzon, vient d'ouvrir ses portes le mois dernier à l'initiative d'Ezechiel et Yoann Chazarin à qui l'on doit déjà les pôles moto de Rodez et Albi.
Avignon : le groupe Suttel Motors, acteur majeur dans le sud du pays, conforte sa présence avec ce nouveau point de vente
Dijon : déjà installé à Lyon, Valence et Besançon, le Groupe Chopard poursuit son essor avec cette quatrième concession qui va prochainement ouvrir.
Marseille : Le groupe Willermin, présent dans l'auto depuis un demi-siècle, renforce son activité moto en reprenant la concession Indian de Marseille.
Montlhéry : SCT Motors 91 relance l'historique concession du sud de la région parisienne
Pontault-Combault et Nice : les deux concessions existantes sont rachetées par Ricky Claus et Maxime Duflot
Vannes : Le groupe BPM renforce lui aussi son activité moto avec la création d'une concession à Vannes. Ce sera son troisième point de vente Indian après ceux de Poitiers et d'Orléans

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Commentaires

Au lieu d'ouvrir de nouveaux points de vente Indian ferait mieux de former correctement les techniciens présents dans les existantes...

11-08-2025 09:38

Précise que tu parles uniquement de la concession à la Réunion. Ici en métropole le personnel est qualifié

11-08-2025 17:29

Oui, évidemment mais en es-tu si sûr ? Il semble quand même y avoir pas mal de soucis quand tu visites le forum Indian...

12-08-2025 06:15

Un délai pour certaines pièces détachées souvent très long dixit un pote qui roule Indian

12-08-2025 07:07

J’irai voir celle d’Albi par curiosité. J’ai pas les moyens de rouler en américaine neuve mais faut pas mourir idiot et des moulins HD ou Indian ça s’essaye et à défaut ça s’écoute et ça se regarde

12-08-2025 07:44

Et PERPIGNAN ferme....

12-08-2025 08:01

Citation
Picabia
Un délai pour certaines pièces détachées souvent très long dixit un pote qui roule Indian

Et ça dit quoi?

12-08-2025 09:08

Qu'il veut la vendre, qu'il n'y arrive pas au prix qu'il désire.
Que chez Harley c'est plus rapide, c'est dire.

12-08-2025 11:29

ça la revente c'est compliqué ,faut brader à mort pour que ça parte et même comme ça c'est long c'est bien dommage car c'est un cran au dessus de toutes les autres motocycles

pour les pièces en after market aucun problème d'approvisionnement , hors de question de prendre quelque chose badgé Indian alors que tu trouves la même pièce sur aliexpress non badgé 4 fois moins cher

et pour répondre à run666 je suis sur le même fofo que toi et non c'est faux il n'y a pas "pas mal de soucis"
le seul souci connu c'est le klong de l'amortisseur arrière , qui se fait entendre uniquement quand tu roules comme un con , j'ai dû l'entendre 3 fois en 13000 km quand je prends des dos d'âne un peu vite et surtout : ça ne nuit pas à la conduite et à la sécurité!!

Et la synchro de papillon sur la challenger mais ça tu vas dans une concession ils te le font vite fait bien fait

12-08-2025 12:26

et pour Meuldor
à essayer la nouvelle scout 101 et la sport chief elles sont sensationnelles !!

12-08-2025 12:36

D'ailleurs quand je suis allé le voir cet été elle était toujours là. Elle a 60000 bornes et cela ne plaide pas pour elle.
Maintenant sur le sujet Aliexpress, je demande à voir car souvent c'est de la poudre aux yeux. Je commande des pièces d'origine ou de revendeurs reconnus comme S&S.

12-08-2025 13:09

ça tombe bien que tu parles de S&S car j'ai un filtre à air AliExpress

[fr.aliexpress.com]

C'est exactement le même que :

[ksmotorcycles.com]

Qu'on m'explique la différence de prix!

Je ne peux pas être sur que ça vienne de la même usine, à la limite je m'en fous, tant que la qualité est là, ce qui est le cas...

12-08-2025 13:40

Je suis bien conscient que le filtre à air haut débit S&S sera plus performants et qualitatifs que le AliExpress, mais 600 balles...

je comprends qu'on veuille mettre de la belle pièce chère sur sa moto chère, ça serait ma philosophie si j'en avais les moyens

12-08-2025 13:45

Quelle est la différence de prix? Dans mon ancienne boite il m'est arrivé de comparer des produit en apparence identiques mais qu'en apparence seulement. Au final les clients revenaient chez nous.

12-08-2025 14:20

Qualité de l'alu pour un filtre à air..
Ce n'est pas un organe de sécurité et il ne subit aucune contrainte mécanique

Chacun fait ce qu'il veut de toute manière, mais mettre 750 balles en plus pour un cache gravé "Indian", même si j'adore cette marque, non merci

Notons également pour le filtre à air gravé indian (2880654-266), il n'est écrit nul part la provenance du produit, et pour des ricains qui revendique le "made in USA", ça laisse songeur

12-08-2025 14:53

belles machines athypiques mais chéres
HD ou indian pour ma part c est papier collé

13-08-2025 18:09

moi j aime les Indian mais tarifs pas justifiés du tout

pourquoi les japonais ne nous sortent pas ce style grosse cylindrées on a eu les Yam les suz etc style US motorcycle et c etait du solide HD mmm pas vraiment fiable ; de plus la comunautée HD voir ptete Indian ( pas sur et tant mieux ) pour ma part non merci
j ai connu les intruder tres bonnes machines
Enfin chacun sa vie

13-08-2025 18:43