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MotoGP : le Grand Prix d'Allemagne jusqu'en 2031
Le contrat du Sachsenring renouvelé pour cinq saisons supplémentaires
Record d'affluence lors de l'édition 2025 avec plus de 250.000 spectateurs
Il y a un peu plus de deux semaines, les pilotes du Championnat du Monde MotoGP se rendaient outre-Rhin pour disputer le Grand Prix d'Allemagne lors d'un week-end qui a vu Marc Marquez dominer la concurrence en remportant pole, sprint et course sur le circuit du Sachsenring.
En dehors de la domination du pilote Ducati, ce week-end de course a également été l'occasion pour le Grand Prix de battre un nouveau record de fréquentation avec une affluence de plus de 250.000 personnes, faisant du rendez-vous MotoGP l'événement sportif le plus populaire d'Allemagne.
Bonne nouvelle pour les fans : l'épreuve va pouvoir continuer à battre des records alors que le contrat entre le MotoGP et le Sachsenring a été prolongé pour cinq saisons supplémentaires. Encore en engagé pour la saison 2026, le tracé de la Saxe assure ainsi sa place au calendrier du MotoGP au moins jusqu'à la saison 2031.
Michael Kretschmer, Premier Ministre de la Saxe :
La Saxe est le pays des sports mécaniques. Nous soutenons le Sachsenring parce que nous voulons soutenir la région du sud-ouest de la Saxe et parce que nous aimons les sports mécaniques. C'est fantastique de savoir que nous allons assister au Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring au moins jusqu'en 2031. Nous avons une longue histoire de sports mécaniques dans cette région. En 2027, nous fêterons le centenaire du Sachsenring. Le nouveau record d'affluence a montré une fois de plus à quel point nous aimons les courses dans la Saxe. Il révèle également que l'attrait de cette course importante et du Sachsenring dépasse largement les frontières de la Saxe.
Dr Gerd Ennser, président de l'ADAC Sport :
Attirant plus d'un quart de million de fans, le MotoGP au Sachsenring est l'événement de sports mécaniques le plus important du pays. Nous souhaitons poursuivre cette belle histoire et avons conclu un accord préliminaire avec le MotoGP afin de garantir que le Grand Prix continuera de se rendre au Sachsenring sur le long terme. Cet événement est extrêmement populaire dans toute la région.
En attendant, c'est toujours la trêve estivale pour les pilotes de Grands Prix qui ne seront de retour en piste que dans deux semaines pour la reprise des hostilités en Autriche sur le Red Bull Ring de Spielberg.
Commentaires
A quand un retour à Francorchamps ? F1 et endurance c'est bon mais pour la motogp : pas bon !!
31-07-2025 18:07kick47,
31-07-2025 23:50Il n’y a pas une histoire comme quoi Spa ne serait pas aux normes du GP ? En terme de dégagements notamment ?
Je me souviens du cinéma qu’ils avaient fait rien que pour l’endurance avec le soucis posé par le raidillon.
Et il ne faut pas se leurrer: avec Liberty Media, nous risquons fortement de perdre des dates européennes au profit de dates américaines et arabes...
01-08-2025 10:39Et il y en a qui sont sur la sellette: aux dernières nouvelles le Redbull ring est en déficit de 10.000 places par rapport à la même période l'an dernier.
Oui elbowz, des normes de sécurité qui ne sont pas aux normes imposées par la FIM. Même pour la Superbike, ce n'est pas conforme. Pourtant le circuit a subit d'importants travaux de sécurisation. Les F1 passent le Raidillon à 300 km/heure. Les motos, environ 190/200 km/heure. Comprennent qui pourra !!
01-08-2025 18:49Ben la conséquence d'une sortie violente en F1, au pire du pire le pilote est protégé dans sa cellule.
Alors que si un pilote MotoGP se sort en haut du raidillon, il ne doit pas avoir assez de place pour éviter les murs (ou les barrières je ne sais pas comment appeler ça).
Mais je pense que le freinage en bout de ligne droite des stands est plus critique. Là, y'a peut-être pas la place de manquer un freinage en MotoGP.
Mais c'est curieux que l'Endurance moto y soit revenue dans ce cas. Le rythme n'est pas le même, mais ça dure 24h avec des missiles sol-sol... 01-08-2025 22:21
De toute manière le centre de gravité va se déplacer vers l'Asie et les pays musulmans, les pays où il y a potentiellement plus de spectateurs et actifs sur le plan économique.
05-08-2025 06:38En Europe nous avons perdu notre dynamique industrielle et commerciale depuis déjà 20 ans.
Picabia, va faire un tour dans un des pays du moyen orient (je suppose que "pays musulmans" est une façon très maladroite de parler des pays du Golfe notamment) et on en reparle de la moto.
06-08-2025 00:21Il n'y en n'a pratiquement pas, et pour cause: quand il fait entre 40 et 50°C, et/ou qu'il y a un coup de vent portant un peu de sable partout, qui aurait l'envie masochiste de sortir une bécane?!
Non, les PMO financent les championnats et teams notamment via les compagnies aériennes, énergies (pétrole, gaz) et dérivés. Mais pour l'industrie moto, laisse-moi rire.
Salut
Un peu comme le Castellet. On y organise le B.O, mais pas le GPVa comprendre...
Et pourtant on a pris en bout de Mistral des bécanes à 327 km/h...
Pas bien loin des perfs Motogp...
Après, peut-être que ces circuits pourraient recevoir un GP, mais ne sont pas retenus pour X raisons..
V 06-08-2025 08:33