Cruiser Indian Sport Scout RT

Le cruiser sportif équipé de valises rigides de 37 litres

V-Twin SpeedPlus de 1.250 cm3, 94 ch et 108 Nm, 257 kg en ordre de marche

Au printemps 2024, Indian Motorcycle a totalement revu son best-seller scout avec le lancement d'une nouvelle plateforme modernisée autour du V-Twin SpeedPlus 1250 et déclinée dans pas moins de cinq versions pour satisfaire tous les amateurs de cruisers.

Tous ou presque, car le plus ancien constructeur américain vient d'étoffer sa gamme avec une nouvelle variante : la Sport Scout RT.

On repart ici de la Sport scout, qui se démarquait des autres modèles de la famille par sa tête de fourche et sa ligne relevée sur l'avant de la moto par une jante de 19 pouces, mais aussi par la présence de rétroviseurs en bout de guidon et par une ergonomie plus sportive.

L'habillage de la tête de fourche est toujours présent, mais est désormais assorti à la couleur du réservoir, tout comme les garde-boues avant et arrière. C'est aussi le cas des valises rigides qui viennent prendre place de part et d'autre de la moto venant ajouter un aspect touring au modèle grâce à leurs 37 litres de capacité chacune.

Équipée en série de rehausse de guidon noir brillant de 152 mm, la Sport Scout RT se décline en rouge, en noir et en gris

Caractéristiques techniques Indian Sport Scout 2025

• Moteur : bicylindre en V à 60° SpeedPlus, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre
• Cylindrée : 1.250 cm3
• Alésage x course : 104 x 73,6 mm
• Taux de compression : 12.5:1
• Puissance : 94 ch à 7.250 tr/min
• Couple : 108 Nm à 6.300 tr/min
• Alimentation : injection électronique de carburant
• Lubrification : carter semi-sec
• Embrayage : multidisque en bain d'huile
• Boite de vitesse : 6 rapports, prise constante
• Transmission finale : courroie crantée
• Cadre : Cadre en acier tubulaire
• Suspension avant : fourche télescopique de 41 mm, débattement 120 mm
• Suspension arrière : double bras oscillant, double amortisseur réglable en précharge, débattement 76 mm
• Frein avant : Simple disque flottant de 298 mm, étrier double piston, ABS
• Frein arrière : Simple disque de 298 mm, étrier simple piston, ABS
• Roues : jantes à 8 branches
• Pneu avant : Metzeler Cruisetec 130/90 B19 61H
• Pneu arrière : Metzeler Cruisetec 150/80 B16 77H
• Longueur : 2.206 mm
• Empattement : 1.562 mm
• Hauteur de selle : 680 mm
• Garde au sol : 113 mm
• Angle de chasse : 29°
• Chasse : 122,9 mm
• Poids : 248 kg à sec, 257 kg en ordre de marche
• Réservoir : 13 litres

Disponibilités / Prix

• Coloris : rouge, gris, noir
• Prix : - euros

Plus d'infos sur Indian Motorcycles

• Site : www.indianmotorcycle.fr
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