Toutes les émissions télé
Essai trail MV Agusta Enduro Veloce
MV Agusta s'essaie au trail polyvalent avec l'Enduro Veloce et son 3 cylindres de 931 cm3. Changement de terrain réussi pour le constructeur de Varèse ? Essai vidéo
16Tout savoir sur les batteries
Qui ne s'est jamais retrouvé incapable de démarrer et obligé de pousser sa moto pour la faire démarrer ? Pourquoi ? Comment ? On vous fait découvrir les secrets des batteries, leurs types, leur entretien, l'importance du voltage et de l'ampérage...
2Les secrets de la fabrication du pneu : partie III
Vous êtes-vous déjà demandés de quoi était fait un pneu ? Suivez-nous pour un reportage exclusif à la rencontre des ingénieurs qui travaillent sur le pneu de demain avec la visite de l'usine française Dunlop, vidéo
2Essai sportive Honda CBR650R E-Clutch
Plus simple qu'un DCT, plus complet qu'un shifter, Honda inaugure l'E-Clutch. L'embrayage électronique est-il aussi utile que prévu ? Essai vidéo de la sportive CBR650R
10Essai trail CFMOTO 450 MT
42 chevaux, 42 Nm, 175 kg, des jantes à rayons, des suspensions KYB, un prix agressif... Sur le papier, la CFMOTO 450 MT à tout du parfait trail, mais qu'en est-il en pratique ? Essai vidéo
1Essai roadster Kawasaki Z500
Un look plus tranchant, des équipements un poil plus complets et un moteur un peu plus plein. Est-ce suffisant pour permettre à la Kawasaki Z500 de tracer sa route au milieu des roadsters A2 ? Essai vidéo
6Les secrets de la fabrication du pneu : partie II
Vous êtes-vous déjà demandés de quoi était fait un pneu ? Suivez-nous pour un reportage exclusif au coeur du pneu, en suivant la fabrication d'un pneumatique, atelier par atelier, avec la visite de l'usine française Dunlop, à voir en vidéo
7Essai roadster Honda CB650R E-Clutch
Plus simple qu'un DCT, plus complet qu'un shifter, Honda inaugure l'E-Clutch. L'embrayage électronique est-il aussi utile que prévu ? Essai vidéo de la CB650R
27Essai sportive Triumph Daytona 660
Après le roadster et le tourer, Triumph décline son trois cylindre de 660 cm3 dans une troisième variante routière à l'accent sportif avec la Daytona 660. Essai vidéo
Essai sportive Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Après la refonte de 2020, Honda ajuste l'hypersportive CBR1000RR-R Fireblade SP à travers une série d'évolutions du moteur, du châssis et des assistances. Essai vidéo du nouveau millésime 2024
12Les secrets de la fabrication du pneu : partie I
Vous êtes-vous déjà demandés de quoi était fait un pneu ? Suivez-nous pour un reportage exclusif au coeur de la matière du pneu, avec la visite de l'usine française Dunlop, à voir en vidéo
5Essai Moto Guzzi V85 TT, TT Travel et Strada
Modernisé techniquement, avec notamment une distribution variable, et décliné en trois versions aux profils différents, le trail Moto Guzzi V85 TT réussit-il son évolution vers Euro 5+ ? Essai vidéo
3Essai roadster Husqvarna Vitpilen 401
Nouveau châssis plus agile, nouveau moteur plus véloce, assistances renforcées... Husqvarna n'a pas fait les choses à moitié pour renouveler son roadster Vitpilen 401. Essai vidéo
5Essai roadster BMW R12 nineT
Un moteur mis aux normes, un style plus vintage et un châssis largement revu pour le centenaire de BMW, essai du roadster R12 nineT, en vidéo.
Essai sport tourer BMW M 1000 XR
Après la sportive et le roadster, BMW applique la formule Motorsport à son sport tourer pour un résultat décoiffant. Essai vidéo de la M 1000 XR
Essai roadster Yamaha MT-09
Toujours propulsée par son trois cylindres de 119 ch et 93, la Yamaha MT-09 hérite d'un nouveau look et d'une ergonomie repensée. La formule idéale du Dark Side of Japan ? Essai vidéo
29Essai trail BMW F 900 GS
Pour renouveler son trail midsize, BMW ne s'est pas contenté d'ajouter quelques cm3 et chevaux à sa F 900 GS, mais a également procédé à d'importants changement au niveau du châssis, pour le meilleur ? Essai vidéo
7Essai roadster KTM 990 Duke
Prolongement de la 890 Duke ou retour aux origines de la Super Duke ? C'est ce que l'on a voulu savoir en partant essayer, en vidéo, la toute dernière KTM 990 Duke
Essai tourer Moto Guzzi Stelvio
Le nouvel échassier routier de Moto Guzzi fait-il honneur au plus célèbre des cols d'Italie ? Essai vidéo de la Stelvio nouvelle génération
2Essai roadster KTM 1390 Super Duke R EVO
190 chevaux, 145 Nm, 200 kg, des assistances de partout... et si la KTM 1390 Super Duke R EVO n'était pas too much pour un roadster ? C'est ce que l'on a voulu vérifier sur le circuit d'Almeria
