Fiche Technique Yamaha Tracer 7 GT
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2021 |
Modèle 2025 |
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Type | Deux cylindres, refroidissement liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête (DOHC), quatre soupapes, Euro 5 |
Deux cylindres, refroidissement liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête (DOHC), quatre soupapes, Euro 5+ |
Cylindrée | 689 cm3 (80 x 68,6 mm) | |
Puissance | 73,4 cv (54 kW) à 8.750 tours/minute // A2 : 47,5 ch (35 kW) à 7.500 tr/min | |
Couple | 68 N.m (6,9 kgm) 6.500 tours/minute | |
Allumage | Allumage électronique (TCI) | |
Lubrification | Carter humide | |
Alimentation | Injection électronique de carburant | Injection électronique de carburant, accélérateur électronique Y-CCT |
Modes de pilotage | Non | Sport, Street et Custom |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile, antidribble, assisté | |
Boîte de vitesses | 6 rapports, à prise constante | |
Chaîne secondaire | Par chaîne | |
Partie cycle |
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Cadre | Diamant | |
Longueur | 2.140 mm | 2.135 mm |
Largeur | 840 mm | 875 mm |
Empattement | 1.460 mm | 1.495 mm |
Garde au sol | 140 mm | |
Hauteur de selle | 835 mm | 845 mm (865 mm) |
Poids pleins faits | 210 kg | 212 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique de 41 mm, débattement 130 mm | Fourche télescopique de 41 mm, réglable sur 18 niveaux de détente, débattement 130 mm |
Suspension arrière | Bras oscillant et suspension à biellettes, amortisseur arrière réglable en précharge, débattement 142 mm | Bras oscillant et suspension à biellettes, amortisseur arrière réglable en précharge, débattement 139 mm |
Angle de chasse | 24.8° | 25.2° |
Chasse à la roue | 90 mm | 99,1 mm |
Frein avant | Double disque de 282 mm et ABS | Double disque de 298 mm, étriers radiaux 4 pistons, ABS |
Frein arrière | Disque de 245 mm et ABS | |
Roues | 17 pouces | |
Pneu avant | 120/70 R17 M/C (58W) Tubeless | 120/70 R17 M/C (58W) Tubeless Michelin Road 6 GT |
Pneu arrière | 180/55 R17 M/C (73W) Tubeless | 180/55 R17 M/C (73W) Tubeless Michelin Road 6 GT |
Révisions |
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Intervalle | - km | - km |
Garantie | 2 ans | 5 ans |
Pratique |
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Capacité emport | Valises latérales de 20 litres chacune | Valises latérales de 20 litres chacune |
Ecran | Compteur LCD multifonction | Compteur TFT 5 pouces, connecté |
Prise | Allume cigare USB | Prise USB-V |
Application mobile | MyRide, Android et IOS | |
Contenances |
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Réservoir | 17 litres | 18 litres |
Coloris | Icon Grey, rouge, Kamo | Icon Performance, noir |
Prix | 9.599 euros | 11.499 euros |


Plus d'infos sur la Yamaha Tracer 7 GT
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Commentaires
La vache...
28-08-2025 09:412000¤ de plus en quatre ans.
+21%.
Elle prend aussi un bon coup de vieux
28-08-2025 10:03Dacia Sandero de base achetée par mon fils en 2022 : 9.990 ¤
28-08-2025 11:023 ans plus tard, donc 2025, le tarif pour la version identique est de : 12.990 ¤. Quoi ? 3.000 ¤ supplémentaires !?
Donc +30% en 3ans ! Le low cost Dacia n'est plus qu'un souvenir...
Finalement, +21% en 4 années, la vache est un peu maigrelette !
La chèvre alors ? Ou le mouton ?
Donc acte, j'avais pas creusé plus ces augmentations, et vous avez raison. Mais ça pique dur quand même.
Je reste avec mes vieux véhicules (30 ans et 20 ans) et ma Chinoise de cinq ans.
De toute façon ces modèles ne se font plus, alors
L'augmentation est nulle pour moi.
Et je calculerai pas l'évolution tarifaire entre ce que j'ai payé à l'époque et ce que je paierai maintenant pour des modèles équivalents.
Bonne journée.
V 28-08-2025 11:19
C'est sûr, pour bien vivre consommons le moins possible...sauf pour les motos. Je garde tout jusqu'au bout mais j'ai changé trois fois de moto en 5 ans! Passion et incohérence vont bien ensemble.
28-08-2025 13:33Le modèle 2021 me suffit largement et je trouve la selle passager mieux dessinée. Avoir des modes de conduite et un écran TFT ne m’intéresse pas plus que ça et le reste des améliorations non plus.
28-08-2025 16:53Chhhhuuutttt malheureux !!! Le français moyen achète Dacia parce qu'il croit qu'il a une vraie Renault pour pas cher et qu'il est plus malin que les autres. Alors que par ce geste il ne fait que lutter contre le chômage en Roumanie, Algérie et Maroc. 28-08-2025 20:43
Parce que les clio et 208 sont fabriquées en France ?
28-08-2025 20:47La Yamaha l'est elle.
D'accord pour la Yam !
Et sinon ma moto a été fabriquée dans les environs de Bologne
28-08-2025 21:36Pour les 208 et Clio, malheureusement...
J'ai une 308, l'honneur est sauf
le délire tarifaire bas son plein chez yamaha.
29-08-2025 08:26Et comme en plus elle est particulièrement hideuse, ils peuvent se la mettre ou ils veulent.