Technique Yamaha TMax 530
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
Bicylindre en ligne incliné vers l'avant, refroidissement liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête, quatre soupapes |
| Cylindrée |
530 cm³ (68,0 mm x 73,0 mm) |
| Puissance |
34,2 kW à 6.750 tr/min |
| Couple |
52,3 Nm à 5.250 tr/min Lubrification Carter sec |
| Système de démarrage |
Démarreur électrique TCI |
| Lubrification |
Carter sec |
| Carburation |
Injection électronique |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque automatique à bain d'huile |
| Boîte de vitesses |
Courroie trapézoïdale |
| Transmission secondaire |
Automatique à courroie en V |
Partie cycle
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| Cadre |
Aluminium |
| Longueur |
2 195 mm |
| Largeur |
775 mm |
| Empattement |
1 580 mm |
| Garde au sol |
125 mm |
| Hauteur de selle |
800 mm |
| Poids à sec |
217 kg (221 kg pour l'ABS) |
| Suspension avant |
Fourche Télescopique, débattement 120 mm |
| Suspension arrière |
Bras oscillant (Monoamortisseur), débattement 116 mm |
| Angle de chasse |
28° |
| Chasse à la roue |
95 mm |
| Frein avant |
Double disque, Ø 267 mm - ABS en option |
| Frein arrière |
Simple disque, Ø 267 mm - ABS en option |
| Roues |
Jantes aluminium à 3 branches en U |
| Pneu avant |
120/70-15 |
| Pneu arrière |
160/60-15 |
Contenances
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| Réservoir |
15 litres |
| Coloris |
Noir - Gris |
| Prix |
10.290 euros |
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