Fiche technique Yamaha Ténéré 700 Rally
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
|---|---|
| Type | Bicylindre parallèle, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5+ |
| Cylindrée | 689 cm3 (80 x 68,6 mm) |
| Puissance | 74 cv (54 kW) à 9.000 tours/minute |
| Couple | 68 Nm (6,93 kgf.m) à 6.500 tours/minute |
| Allumage | Electronique TCI, accélérateur électronique YCC-T |
| Lubrification | Forcée, carter humide |
| Alimentation | Injection électronique |
| Modes de pilotage | Sport, Explorer |
Transmission |
|
| Embrayage | Multi disques en bain d’huile, manuel |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne. Rapport de transmission: 46/15 |
Partie cycle |
|
| Cadre | Double berceau tubulaire en acier |
| Longueur | 2.370 mm |
| Largeur | 935 mm |
| Empattement | 1.595 mm |
| Garde au sol | 255 mm |
| Hauteur de selle | 910 mm |
| Poids | 210 kg tous pleins faits |
| Suspension avant | Fourche inversée KYB de 43 mm entièrement réglable, débattement 230 mm |
| Suspension arrière | Double bras oscillant, amortisseur réglable en compression, détente et précharge, lien progressif, débattement 220 mm |
| Angle de chasse | 27° |
| Chasse à la roue | 105 mm |
| Frein avant | Double disque de 282 mm. Etriers à doubles pistons parallèles. ABS |
| Frein arrière | Simple disque de 245 mm. Etrier à simple piston. ABS |
| Roues | Jantes alliage rayonnées |
| Pneu avant | 90/90 - 21 M/C 54V |
| Pneu arrière | 150/70 R 18 M/C 70V |
Révisions |
|
| Intervalle | - km |
| Garantie | 5 ans |
Pratique |
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| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur TFT de 6,3 pouces |
| Prise | Prise USB-C |
| Application mobile | Application MyRide, Android et IOS |
Contenances |
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| Réservoir | 16 litres |
| Coloris | Bleu |
| Prix | 12.399 euros |

Plus d'infos sur la Yamaha Ténéré 700 Rally
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