Technique Triumph TT 600
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
4 cylindres en ligne double ACT - refroidissement liquide |
| Cylindrée |
599 cm3 (68x41,3 mm) |
| Puissance |
110 ch à 12750 tr/min |
| Couple |
68 Nm à 11,000 tr/min |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Carter humide |
| Carburation |
Injection électronique séquentielle multipoint avec admission d'air forcée |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
chaîne à joints toriques |
Partie cycle
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| Cadre |
Périmètrique tubulaire en aluminium |
| Longueur |
2060 mm |
| Largeur |
690 mm |
| Empattement |
1395 mm |
| Garde au sol |
135 mm |
| Hauteur de selle |
810 mm |
| Poids à sec |
170 kg |
| Suspension avant |
Fourche téléscopiquede diamètre 43 mm avec ressort à double pas, réglable
en précharge, compression et détente |
| Suspension arrière |
Monoamortisseur, réglable en précharge, détente et compression |
| Angle de chasse |
24,6° |
| Chasse à la roue |
89,1 mm |
| Frein avant |
2 disques diamètre 310 mm -étriers 4 pistons |
| Frein arrière |
Mono Disque 220 mm - simple piston |
| Roues |
En alliage à 3 branches : 17x3,5 pouces |
| Pneu avant |
120/70 ZR17 |
| Pneu arrière |
180/55 ZR17 |
Contenances
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| Réservoir |
18 litres |
| Coloris |
Jet Black, Caspian Blue, Racing yellow |
| Prix |
9950 euros |
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