Technique Triumph Tiger 1050
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
3 cylindres en ligne double ACT - refroidissement liquide |
| Cylindrée |
1050 cm3 |
| Puissance |
115 ch à 9 400 tr/min |
| Couple |
10 daN.m à 6 250 tr/min |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Carter humide |
| Carburation |
Injection électronique séquentielle multipoint |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
chaîne à joints toriques |
Partie cycle
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| Cadre |
Périmètrique en aluminium |
| Longueur |
2160 mm |
| Largeur |
725 mm |
| Empattement |
1 510 mm |
| Garde au sol |
160 mm |
| Hauteur de selle |
835 mm |
| Poids à sec |
198 kg |
| Suspension avant |
fourche hydraulique inversée diam. 43 mm réglable en compression, détente et précontrainte / déb. 150 mm |
| Suspension arrière |
mono-amortisseur AR réglable en précontrainte et en compression |
| Angle de chasse |
23,2° |
| Chasse à la roue |
87,7 mm |
| Frein avant |
2 disques diamètre 320 mm / étriers 4 pistons |
| Frein arrière |
Mono Disque 255 mm / étrier 2 pistons |
| Roues |
En alliage à 3 branches : 17x6 pouces |
| Pneu avant |
120/70 ZR17 |
| Pneu arrière |
180/55 ZR17 |
Contenances
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| Réservoir |
20 litres |
| Coloris |
Blanc |
| Prix |
11 200 euros (voir cote de l'occasion) |
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