Technique Triumph Sprint ST 955i
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
3 cylindres en ligne double ACT - refroidissement liquide |
| Cylindrée |
955 cm3 (79x65 mm) |
| Puissance |
98 ch à 9500 tr/min |
| Couple |
9,7 mkg (100Nm) à 6,200 tr/min |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Carter humide |
| Carburation |
Injection électronique séquentielle multipoint |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
chaîne à joints toriques |
Partie cycle
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| Cadre |
Périmètrique en aluminium |
| Longueur |
2160 mm |
| Largeur |
725 mm |
| Empattement |
1426 mm |
| Garde au sol |
160 mm |
| Hauteur de selle |
800 mm |
| Poids à sec |
235 kg |
| Suspension avant |
Fourche téléscopiquede diamètre 43 mm avec ressort à double pas, réglable
en précharge |
| Suspension arrière |
Monoamortisseur deb. 120 mm, réglable en précharge et détente |
| Angle de chasse |
25° |
| Chasse à la roue |
92 mm |
| Frein avant |
2 disques diamètre 320 mm - 4 pistons opposés |
| Frein arrière |
Mono Disque 255 mm - double piston |
| Roues |
En alliage à 3 branches : 17x6 pouces |
| Pneu avant |
120/70 ZR17 |
| Pneu arrière |
180/55 ZR17 |
Contenances
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| Réservoir |
21 litres |
| Coloris |
Rouge, bleu, vert |
| Prix |
11 200 euros (voir cote de l'occasion) |
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