Technique Triumph Speed Four
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
|
|
| Type |
4 cylindres en ligne DOHC 4 temps - refroidissement liquide |
| Cylindrée |
599 cm3 (68x41,3 mm) |
| Puissance |
98 ch à 11750 tr/min (disponible en version 34 cv) |
| Couple |
6,9 mkg (68Nm) à 10,500 tr/min |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Carter humide |
| Carburation |
Injection électronique séquentielle à induction d'air forcée |
Transmission
|
|
| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
chaîne à joints toriques |
| Rapports de boîte |
39%, 55%, 69%, 83%, 93%, 100% |
Partie cycle
|
|
| Cadre |
Périmètrique, poutres en aluminium |
| Longueur |
2060 mm |
| Largeur |
690 mm |
| Empattement |
1395 mm |
| Garde au sol |
135 mm |
| Hauteur de selle |
810 mm |
| Poids à sec |
170 kg |
| Suspension avant |
Fourche téléscopique inversée de diamètre 43 mm avec ressort
à double pas, réglable en précharge, compression et
détente |
| Suspension arrière |
Monoamortisseur, réglable en précharge, détente et compression |
| Angle de chasse |
24,6° |
| Chasse à la roue |
89,1 mm |
| Frein avant |
2 disques diamètre 310 mm - 4 pistons opposés |
| Frein arrière |
Mono Disque 220 mm - simple piston |
| Roues |
En alliage à 3 branches : 17 pouces |
| Pneu avant |
120/70 ZR17 |
| Pneu arrière |
180/55 ZR17 |
Contenances
|
|
| Réservoir |
18 litres |
| Coloris |
Tangerine Orange, Jet Black, Roulette Green |
| Prix |
8950 euros (58700 francs) |
Commentaires