Technique Triumph Daytona 955i
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
3 cylindres en ligne double ACT - refroidissement liquide |
| Cylindrée |
955 cm3 (79x65 mm) |
| Puissance |
98 ch à 9700 tr/min (149 ch à 10700 tr/mn en version libre) |
| Couple |
9,7 mkg (100Nm) à 8,200 tr/min |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Carter humide |
| Carburation |
Injection électronique séquentielle multipoint |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
chaîne à joints toriques |
Partie cycle
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| Cadre |
Périmètrique tubulaire en aluminium |
| Longueur |
2072 mm |
| Largeur |
725 mm |
| Empattement |
1426 mm |
| Garde au sol |
135 mm |
| Hauteur de selle |
815 mm |
| Poids à sec |
191 kg |
| Suspension avant |
Fourche téléscopiquede diamètre 45 mm avec ressort à double pas, réglable
en précharge, compression et détente |
| Suspension arrière |
Monoamortisseur, réglable en précharge, détente et compression |
| Angle de chasse |
22,5° |
| Chasse à la roue |
89,1 mm |
| Frein avant |
2 disques diamètre 320 mm - 4 pistons opposés |
| Frein arrière |
Mono Disque 220 mm - double piston |
| Roues |
En alliage à 3 branches : 17x6 pouces |
| Pneu avant |
120/70 ZR17 |
| Pneu arrière |
190/50 ZR17 |
Contenances
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| Réservoir |
21 litres |
| Coloris |
Aston Green (centenial edition), Acidic Yellow (Jaune), Cadpian blue (Bleu),
Aluminium Silver (Argent), Tornado Red (Rouge) |
| Prix |
13500 euros (centenial edition) - 12650 euros (955i standard) |
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