Fiche Technique Triumh Tiger Sport 1050

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 2014	Modèle 2016
Type	3 cylindres en ligne, 12 soupapes, double arbre à cames en tête, refroidissement liquide
Cylindrée	1.050 cc (79 x 71,4 mm)
Puissance	106 cv à 9.250 tours/minute	126 cv à 9.475 tours/minute
Couple	101 Nm à 4.250 tours/minute	106 Nm à 7.000 tours/minute
Allumage	Electronique digital couplé à l'injection
Lubrification	Carter humide
Alimentation	Injection électronique séquentielle multipoint avec injection d’air secondaire
Transmission	Modèle 2014	Modèle 2016
Embrayage	Multi disques en bain d’huile
Boîte de vitesses	6 rapports
Chaîne secondaire	Par chaîne à joints en X
Partie cycle	Modèle 2014	Modèle 2016
Cadre	Châssis en aluminium. Monobras en alliage d’aluminium
Longueur	2.150 mm	NC
Largeur	835 mm	850 mm
Empattement	1.540 mm
Garde au sol	NC
Hauteur de selle	830 mm
Poids à sec	216 kg / 235 kg en ordre de marche	218 kg
Suspension avant	Fourche inversée Showa de 43mm, avec précharge, détente et compression réglables, course de 140mm
Suspension arrière	Amortisseur Showa avec précharge et détente réglables, débattement de 150mm
Angle de chasse	22,8°	22,8°
Chasse à la roue	89,7 mm	88,7 mm
Frein avant	Double disque flottant de 320mm avec étriers Nissin radiaux à 4 pistons, ABS de série déconnectable
Frein arrière	Simple disque Nissin de 255mm, avec étrier 2 pistons ABS déconnectable
Roues	Alliage d’aluminium multiples bâtons
Pneu avant	120/70 ZR17
Pneu arrière	180/55 ZR17
Contenances	Modèle 2014	Modèle 2016
Réservoir	20 litres	20 litres
Coloris	Rouge, blanc	Argenté, noir mat
Prix	12.790 euros	13.300 euros