Technique Suzuki DL 1000 V-Strom
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
V-Twin 4 temps à 90°, 2 ACT, refroidissement liquide |
| Cylindrée |
996 cm3 (98x66 mm) |
| Puissance |
98 ch à 6700 tr/mn |
| Couple |
10,3 mkg à 6400 tr/mn |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
| Carburation |
Injection électronique 45 mm |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
chaîne à joints toriques, braquet 17x41 |
Partie cycle
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| Cadre |
Périmétrique en aluminium |
| Longueur |
2295 mm |
| Largeur |
910 mm |
| Empattement |
1395 mm |
| Garde au sol |
165 mm |
| Hauteur de selle |
840 mm |
| Poids à sec |
207 kg |
| Suspension avant |
Fourche à cartouche de diamètre 43 mm, réglable en précharge, deb.
160 mm |
| Suspension arrière |
Monoamortisseur bottom-link, réglage progressif, deb. 159 mm |
| Angle de chasse |
26,3° |
| Chasse à la roue |
110 mm |
| Frein avant |
2 disques diamètre 310 mm - 2 pistons opposés |
| Frein arrière |
Mono Disque 260 mm - simple piston |
| Roues |
En alliage à 3 branches |
| Pneu avant |
110/80 M/C19 |
| Pneu arrière |
150/70 M/C19 |
Contenances
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| Réservoir |
22 litres / réserve 6 litres |
| Coloris |
Bleu, gris, jaune |
| Prix |
9900 euros |
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