Technique Suzuki B-King 1340
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur
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| Type |
4 cylindres en ligne, 16 soupapes, refroidissement liquide |
| Cylindrée |
1 340 cm3 |
| Puissance |
106 ch à 9 200tr/min |
| Couple |
13mkg à 5 600tr/min |
| Système de démarrage |
électrique |
| Lubrification |
Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
| Carburation |
Injection sequentielle |
Transmission
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| Embrayage |
Multidisque à bain d'huile |
| Boîte de vitesses |
6 rapports |
| Chaîne secondaire |
chaîne à joints toriques, 17x40 |
Partie cycle
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| Cadre |
Périmetrique double poutre en alliage d'aluminium |
| Longueur |
2 220 mm |
| Largeur |
910 mm |
| Empattement |
1 525 mm |
| Garde au sol |
120 mm |
| Hauteur de selle |
805 mm |
| Poids tous pleins faits |
255 kg |
| Suspension avant |
Fourche inversée réglable |
| Suspension arrière |
Monoamortisseur réglable |
| Angle de chasse |
25,5° |
| Chasse à la roue |
107 mm |
| Frein avant |
Double disque 310 mm, etriers radiaux 4 pistons |
| Frein arrière |
Simple disque 260 mm, etrier 1 piston |
| Roues |
En alliage à 3 branches |
| Pneu avant |
120/70 ZR17 |
| Pneu arrière |
200/50 ZR17 |
Contenances
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| Réservoir |
16,5 litres / réserve 3,5 litres |
| Coloris |
Gris métalisé, noir |
| Prix |
13.699 euros |
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