Fiche technique Rieju Nuuk
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2019 |
|---|---|
| Type | Moteur électrique Bosch asynchrone ESM, 48V, refroidissement à air |
| Batterie | Li-ion amovible de 100 Ah (150 et 200 Ah en option), recharge en 5h, charge rapide 2h30, chargeur intégré |
| Puissance | 14,3 cv / 10.5 Kw |
| Couple | 245 Nm |
| Allumage | Electronique digital couplé à l'injection |
| Lubrification | - |
| Contrôleur | - |
Transmission |
|
| Embrayage | Automatique |
| Boîte de vitesses | - |
| Transmission finale | Par chaîne |
Partie cycle |
|
| Cadre | Tubulaire en acier de diam. 40 mm |
| Longueur | - mm |
| Largeur | 782 mm |
| Empattement | 1.400 mm |
| Garde au sol | - mm |
| Hauteur de selle | 785 mm |
| Poids à sec | 130 kg |
| Suspension avant | Fourche inversée de 41 mm, débattement 90 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur latéral réglable en précharge, débattement 90 mm |
| Angle de chasse | - |
| Chasse à la roue | - |
| Frein avant | Disque de 280 mm, étrier radial à 4 pistons |
| Frein arrière | Disque de 220 mm, étrier flottant simple piston |
| Roues | En alliage : 17 pouces |
| Pneu avant | 100/80-17 |
| Pneu arrière | 130/70-17 |
Contenances |
|
| Autonomie | 90 -120 km |
| Coloris | Blanc, noir, rouge |
| Prix | 5.999 euros |
Plus d'infos sur la Rieju Nuuk
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