Fiche technique Norton Manx 500 Klamfoth

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur	Modèle 1952 - Préparation Daytona 200
Type	Monocylindre, quatre-temps, refroidissement par air, distribution par double arbre à cames en tête
Cylindrée	499 cm3 (79 x 100 mm)
Puissance	45 cv à 5.750 tours/minute
Couple	NC
Allumage	Magneto Lucas en magnésium
Lubrification	Carter humide
Alimentation	Simple carburateur Amal GP 1
Transmission
Embrayage	Multi disques à sec
Boîte de vitesses	4 rapports
Transmission finale	Par chaîne
Partie cycle
Cadre	Cadre Garden Gate, simple berceau en tubes d'acier
Longueur	-
Largeur	-
Empattement	1.372 mm
Garde au sol	-
Hauteur de selle	-
Poids	150 kg à sec
Suspension avant	Fourche télescopique Norton Roadholder de 34,5 mm, tés de 500T
Suspension arrière	Cadre oscillant avec ressorts intégrés
Angle de chasse	-
Chasse à la roue	-
Frein avant	Tambour double came de 203 mm avec plaque en magnésium
Frein arrière	Tambour simple came de 178 mm avec plaque en magnésium
Roues	Jantes alliage Borrani à rayons, avant WM1/1.60", arrière WM2/1.850"
Pneu avant	90/90-19 Avon Roadrunner AM20
Pneu arrière	100/90-19 Avon Super Venom
Révisions
Intervalle	-
Garantie	-
Pratique
Capacité emport	-
Prise	-
Application mobile	-
Contenances
Réservoir	- litres
Coloris	-
Prix	-