Fiche technique Niu RQI Sport
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2024 |
|---|---|
| Type | Moteur électrique, position intermédiaire |
| Batterie | Double batterie lithium-ion de 18650 cellules, 72V 36Ah, amovible, 23 kg par batterie |
| Chargeur | Intégré |
| Puissance nominale | 6,7 ch (5 kW) |
| Puissance maximale | 10,2 ch (7,5 kW) |
| Couple | 450 Nm |
| Contrôleur | FOC Vector Control |
| Mode de conduite | E-Save, Dynamic, Sport |
Transmission |
|
| Embrayage | Transmission directe sans embrayage |
| Boîte de vitesses | - |
| Transmission finale | Par chaîne |
Partie cycle |
|
| Cadre | - |
| Longueur | 2.080 mm |
| Largeur | 835 mm |
| Empattement | 1.455 mm |
| Garde au sol | 167 mm |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Poids | 186 kg avec batteries |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée. Débattement - mm. |
| Suspension arrière | Bras oscillant. Amortisseur réglable en précharge. Débattement - mm. |
| Angle de chasse | -° |
| Chasse à la roue | - mm |
| Frein avant | Disque de 300 mm, étrier radial Brembo 4 pistons, ABS et TCS |
| Frein arrière | Disque de 240 mm, étrier flottant, ABS et TCS |
| Roues | Jantes à cinq branches de 17 pouces |
| Pneu avant | 110/70-R17 |
| Pneu arrière | 140/70-R17 |
Révisions |
|
| Intervalle | - km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
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| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur TFT |
| Prise | Prise USB |
| Application mobile | Android et IOS |
Contenances |
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| Autonomie | 90 à 105 km avec 2 batteries |
| Coloris | Bleu, gris, rouge, vert |
| Prix | 7.499 euros |

Plus d'infos sur la Niu RQI Sport
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Commentaires
"Sport". Ah quand même.
07-12-2024 14:13Remarque 10,5 CV c'est pareil que la Kawa 100 G7T Sport (qui dort dans le garage). Avec 100 Kg de moins sur la G7. Evidemment le couple ...