Fiche technique Moto Morini Rumble
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2026 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en V à 60°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 8 soupapes, Euro 5+ |
| Cylindrée | 350,3 cm3 (58 x 66,3 mm) |
| Puissance | 32,6 cv (24 kW) à 8.500 tours/minute |
| Couple | 30 Nm (3 kgm) à 5.500 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | - |
| Alimentation | Injection électronique de carburant |
| Mode de conduite | - |
Transmission |
|
| Embrayage | Multi disques en bain d’huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Chaîne secondaire | Par courroie |
Partie cycle |
|
| Cadre | Simple poutre à double berceau en acier |
| Longueur | 2.150 mm |
| Largeur | 895 mm |
| Empattement | 1.465 mm |
| Garde au sol | 145 mm |
| Hauteur de selle | 740 mm |
| Poids | 177 kg à sec |
| Suspension avant | Fourche télescopique de 37 mm de diamètre, débattement de roue 110 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant en acier tubulaire, double amortisseur, réglable en précharge du ressort, débattement de roue 110 mm |
| Angle de chasse | -° |
| Chasse à la roue | - mm |
| Frein avant | Simple disque de 300 mm de diamètre, étrier fixe à quatre pistons opposés, ABS double canal |
| Frein arrière | Simple disque de 255 mm de diamètre, étrier fixe à deux pistons opposés, ABS double canal |
| Roues | Jantes alliage de 16 pouces, avant 3.50x16, arrière 3.5x16 |
| Pneu avant | 130/90 16 |
| Pneu arrière | 150/80 16 |
Révisions |
|
| Intervalle | - km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
|
| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur TFT avec navigation intégrée |
| Prise | - |
| Application mobile | Android et IOS |
Contenances |
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| Réservoir | 14,5 litres |
| Coloris | Noir, vert |
| Prix | - euros |

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Commentaires
Je croyais qu'il n'y avait plus de distributeur en France ?
28-12-2025 17:47C’est curieux je trouve un bicylindre longue course avec une puissance maxi à 8500T ! Habituellement cette architecture donne des moteurs plus calmes
29-12-2025 12:49Bah, avec 175 cm3 de cylindrée unitaire, 8500 tr/min n’est pas un régime super élevé non plus, loin de là.
29-12-2025 13:41